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Hace una semana, te contábamos cómo la DGT tiene un problema serio con los helicópteros Pegasus, cuyo coste de mantenimiento es alto, tal y como han avisado desde la Central Sindical Independiente y de Funcionarios. A lo que hay que sumar la ‘mala fama’ que han alcanzado estos aparatos debido a los dos últimos accidentes que han tenido, afortunadamente sin víctimas y ambas por imprudencias de sus pilotos, el primero por el consumo de drogas y, el segundo, por intentar aterrizar en una zona inadecuada para descanso del personal.
Ante esta situación, desde la DGT se plantean ya seriamente dejar en tierra a los helicópteros Pegasus y sustituirlos paulatinamente por drones. Al menos es lo que barajan varias fuentes internas del Ministerio del Interior. De momento, existen 39 drones que ya vuelan con el mismo fin que los Pegasus: grabar a los infractores para sancionarlos. Cosa que hace por muchísimo menos dinero. Ya es público que Pegasus ha dejado de volar en buena parte de las provincias del noroeste de España, así como algunas del sur.
¿Cómo son los ‘drones Pegasus’?
Al ser más pequeños e imperceptibles por los conductores, pueden ‘cazar’ mejor al infractor que no detecta su presencia en el aire. Estos drones tienen una batería que les permite volar entre 20 y 30 minutos, alcanzan los 120 metros de altura y tienen un radio de funcionamiento de aproximadamente medio kilómetro. Sólo necesitan de un operador para manejarlos.
Cuentan con una cámara de alta definición que les permite grabar con absoluta precisión lo que ocurre, ya sea un accidente o a un conductor circulando por encima de la velocidad máxima permitida o hablando por teléfono.
