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La firma de motocicletas eléctricas FELO trae al mercado español esta práctica minimoto denominada M1. Mide 1,16 metros de largo, 56 centímetros de ancho y 86 de alto con el manillar desplegado, con un peso total de 37 kilogramos. El asiento se encuentra solo a 59 centímetros del suelo, muy por debajo de una moto normal.
La estructura está realizada en magnesio y aluminio, de ahí su ligereza, y gracias a sus compactas medidas y el manillar recto que se pliega sobre el cuerpo principal de la moto, puede guardarse en el maletero de cualquier turismo medio-grande o en el soporte exterior de muchos SUV, como si lleváramos una bicicleta.
45 kilómetros de autonomía
La batería de litio de la FELO M1 tiene una capacidad de 20 amperios/hora, y su motor una potencia nominal de 1.200 W, con lo que la marca asegura que se pueden recorrer hasta 45 kilómetros con una sola carga. La FELO M1 se puede cargar tanto en un enchufe casero de 220 V y 50 Hz como en un cargador para vehículos eléctricos que cuente con conexiones Tipo 2 (Mennekes). Asimismo, cuenta con la funcionalidad V2L, lo que permite que la energía almacenada en su batería se pueda usar en otros dispositivos como un televisor, un smartphone o cualquier accesorio eléctrico.
Una minimoto eléctrica como la FELO M1 puede ser de gran utilidad como vehículo de apoyo en otros vehículos e incluso en autocaravanas o caravanas, gracias a su minúsculo tamaño y que, al no utilizar gasolina, se puede colocar en cualquier espacio sin peligro.
En España, la FELO M1 estará disponible a partir de abril con un precio de lanzamiento de 2.495 euros, y podrá manejarse a partir de los 15 años de edad con el permiso de ciclomotor AM. Para los más impacientes, su importador Wellta Motors detalla que ya puede reservarse por unos 600 euros.
