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El 1 de abril de 2022, el ejecutivo de Pedro Sánchez se vio obligado a dar un descuento de 20 céntimos por litro repostado tras las presiones de los transportistas. Desde entonces, todos los conductores se benefician de esta medida, desde los profesionales a los particulares con la que se ha aliviado parte del problema del coste excesivo de los carburantes. Tras unos meses de cierto respiro, sobre todo, agosto, en el que vimos importes que se acercaban a la anterior ‘normalidad’, estos últimos días se ha vuelto a experimentar un encarecimiento, a pesar de que el barril de brent sufre constantes subidas y bajadas por la inestabilidad política.
Elevó su cotización tras el anuncio de la OPEP+ de recortar dos millones la producción de barriles (se trata de la Organización de Países Exportadores de Petróleo entre los que se encuentra Rusia), pero la debilidad del mercado y la más que evidente bajada en la demanda, están haciendo que los precios bajen ligeramente. Pero mañana seguro que suben y pasado descienden… Los expertos sí coinciden en que se acabó la época de vacas flacas en la que los combustibles estaban a poco más de un euro (¿recuerdas en la pandemia repostar a menos de un euro el litro de diésel y de gasolina? Qué lejos queda eso…).
El momento ¿ha llegado?
Las últimas declaraciones de Nadia Calvino, la ministra de Asuntos Económicos, dejan abierta la posibilidad de retirar esa ayuda parcial de 20 céntimos a todos los conductores y dejarlas sólo para los sectores profesionales o aquellos que se vean afectados por los elevados precios. En declaraciones a RNE, Calviño ha señalado que “de aquí a final de año se va a evaluar si hay que mantenerla (la bonificación) o es mejor centrarse en algún colectivo particular”. Este globo sonda se lanza para ver por dónde respira la ciudadanía y los agentes sociales ya que, según la ministra, se trata de una medida que tiene un elevado coste para las cuentas públicas, estimado en más de 1.400 millones de euros.
Recordemos que esos 20 céntimos se dan a todos los usuarios, independientemente de la región en la que vivan, la gasolinera en la que reposten y su renta. Sí seguirá vigente la ayuda al uso del transporte público, que se extenderá a todo 2023.
