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El mercado de fichajes de MotoGP ya se está empezando a mover, y prueba de ello es que algunas voces autorizadas de la parrilla ya apuntan a que Jorge Martín será el nuevo integrante de Yamaha y Fabio Quartararo de Honda. Dos fichajes que todavía no se han oficializado, pero que sí han sonado en los últimos días. Otro de los más llamativos sería el de Pedro Acosta rumbo a Ducati, algo que el español lleva pidiendo hace ya varios años, una moto lo suficientemente competitiva como para poder pelear de tú a tú frente a Marc Márquez.
Álex Márquez habla sobre los rumores de KTM
En este caso, el murciano tendría la posibilidad de poseer las mismas armas que el siete veces campeón del mundo, lo que dejaría una vacante en KTM en la que ya suenan varios nombres. Uno de ellos es el de Álex Márquez, que después de su mejor temporada en MotoGP, espera poder tener la oportunidad de estar en un equipo oficial. No obstante, estando en Gresini, ya tiene la oportunidad este 2026 de pilotar una Desmosedici GP26, la última actualización de Ducati.
Este es el premio después de un 2025 en el que no sólo pudo seguir la estela de Marc Márquez a inicios de temporada, sino que también fue capaz de liderar la parrilla en algunos tramos, especialmente cuando el '93' no se encontraba en pista. Esto le llevó a terminar por delante de pilotos de marcas oficiales, como es el caso de Marco Bezzecchi, que también tuvo un arreón final bastante positivo, de Pedro Acosta con su KTM o incluso de la Ducati de Pecco Bagnaia.
Lo que se traduce también en que el piloto español tiene la capacidad de poder decidir a qué equipo recalar, después de proclamarse subcampeón del mundo. Con la ventana de Ducati más que complicada, se abre un marco de posibilidades donde Álex Márquez deberá tomar una decisión más pronto que tarde. El propio '73' admitía que lo más probable es que la mitad de la parrilla ya esté cerrada para 2027 incluso antes de empezar la primera carrera, y él no espera ser menos.
"El objetivo de todos los pilotos es correr en un equipo de fábrica. Gresini es la opción más sólida. Pero es verdad que a lo mejor es un momento para arriesgar, porque no sabes qué moto será la más competitiva con el nuevo reglamento", decía el piloto.
"Creo que se cerrará el 50% de la parrilla antes del inicio de la primera carrera del año, otra cosa es que se haga oficial. Seguramente antes de la primera carrera lo tendré cerrado, esa es mi intención para poder empezar el año tranquilo", prosiguió.
"Ahora mismo no tengo nada pero cuando sea el momento de decidir me sentaré y decidiré qué es lo mejor para mi. Como es normal Gresini está encima de la mesa, sentimentalmente es una cosa que está ahí pero veremos. Tengo que valorar cual es la mejor opción para mi", concluyó Álex Márquez.
KTM no ve con malos ojos a Álex Márquez
Una de las caras más reconocidas de la marca austriaca en los últimos tiempos, que en parte fue determinante para el cambio de mentalidad de Pedro Acosta que vimos en 2025, es Pit Beirer, el actual director deportivo de KTM que ha querido hacer una valoración personal sobre ese posible fichaje de Álex Márquez, aunque trata de no mojarse demasiado a falta de hacer oficial cualquier movimiento.
"Como actual subcampeón del mundo, sin duda se lo merece con creces. Le deseo todo lo mejor en sus próximos pasos. Sabemos que Ducati está muy interesada en Pedro. Y no es ningún secreto que él está interesado en Ducati", decía.
Es así como Álex Márquez ha querido hablar por primera vez sobre una posible incorporación a KTM de cara a 2027.
