En un año tan simbólico para Opel como es 2024 debido al 125º aniversario de su primer coche de producción, la marca alemana asienta sus bases deportivas en España en forma de Campeonato de España de Energías Alternativas y el ADAC Opel Electric Rally Cup. Una apuesta clara por la competición, cuya conexión bien se refleja con el producto final. Que se lo digan al Corsa Rally Electric y, especialmente, el Astra Electric.

Adiós al Opel Mokka; hola al Astra Electric

Opel puede presumir de ser una marca pionera al traer la primera copa monomarca 100% electrificada. Un proyecto a largo plazo con planes de internacionalización, tanto futuros como presentes, y que está capitaneado en 2024 por el Astra Electric, un digno sucesor del Mokka con el que se compitió en 2023.

Las diferencias de una temporada a otra son notables, según comentaron los pilotos de Opel, Hugo Velasco y Celso Roces: el Astra Electric es un paso adelante respecto al Mokka. Es bastante más eficiente, más allá de la comodidad y la estética, y trae consigo un cambio de motorización y baterías.

opel astra electric en el campeonato de energías alternativaspinterest
Opel España

La vuelta a la competición de Opel en 2023 fue un proceso de adaptación. Ahora, con mayor conocimiento y mejores armas, la rivalidad y la competencia han crecido en el Campeonato de España de Energías Alternativas. Una categoría marcada por la regularidad, la eficiencia y en la que un par de décimas marcan la diferencia entre ganar o quedarse fuera del podio.

Hasta la fecha, Hugo y Celso obtuvieron un tercer puesto en el ECO Rally de Mallorca, finalizaron quintos en casa, Llanes, y llegaron a liderar y superar a los pilotos del campeonato FIA en Castellón. Aún les quedan tres citas por delante: A Coruña, Canarias y Madrid. El objetivo de la dupla asturiana es claro: ganar y no perderse.

Astra Electric y Corsa Rally Electric: la apuesta deportiva eléctrica de Opel España para los Rallies de 2024
opel corsa rally electric y opel astra electric

Rally Corsa Electric: el hermano 'peleón' del Opel Corsa de serie

Con la misma potencia que el Corsa de producción (136 caballos), el mismo motor que el eléctrico de calle y las baterías heredadas del coche de serie, el Opel Corsa Rally Electric es la versión divertida y, por qué no decirlo, 'macarrilla' de su hermano educado. Eso sí, su chasis está modificado para la competición: cuenta con su jaula de protección homologada y unos neumáticos Michelin Pilot Sport adaptados al reglamento del ADAC Opel Electric Rally Cup.

Asimismo, el Opel Corsa e-Rally dispone de tres modos de conducción: el normal, que ofrece la entrega total de potencia y par con 60 kilómetros de autonomía; el de mojado, que elimina el par para mejorar el manejo; y el ECO, con más de 300 km de autonomía para los enlaces.

Sito Español y Patricia Sáiz es la joven dupla representante de Opel España en 2024 y sus resultados no paran de sorprender en su primer año en la categoría y con el continuo apoyo de la Real Federación Española de Automovilismo. El 2º lugar cosechado en el Rally ELE disputado en Eindhoven dice mucho del potencial de la pareja española para el resto de la temporada en Europa.

Un ADAC Opel Electric Rally Cup con una representación femenina cada vez mayor (hasta cinco mujeres) y con la participación estelar del bicampeón del DTM, el alemán Timo Scheider. Y es que Opel tiene las metas muy claras: seguir creciendo como marca a través del Motorsport.