Audi ha desembarcado en la Fórmula 1. La semana pasada completaron sus primeros kilómetros en el shakedown de Barcelona, donde, durante los tres días que rodaron, tuvieron problemas en todos ellos, algo normal para un equipo nuevo.

Gabriel Bortoleto quiere ganar con Audi

El equipo alemán coge el testigo de Sauber, que deja la categoría tras 32 años en la competición, ya que su debut fue en 1993. En su último año como equipo de Fórmula 1 terminaron en la novena posición, con 70 puntos y un podio, logrado por Nico Hülkenberg en el Gran Premio del Reino Unido.

En 2023 se anunció que Audi desembarcaría en la Fórmula 1 para la temporada 2026. Durante estos tres años han estado trabajando junto al equipo suizo para llegar de la mejor manera al primer Gran Premio de la temporada y, además, ser capaces de desarrollar un monoplaza competitivo.

"Quiero ganar carreras, pero siendo realista, eso no va a suceder en el primer año"

Audi disputará su primera temporada en la categoría con el veterano, y uno de los mejores pilotos de la zona media, Nico Hülkenberg, y el joven brasileño Gabriel Bortoleto, que afrontará su segunda campaña en la categoría tras ganar la Fórmula 3 y la Fórmula 2.

El gigante alemán es un clásico del motorsport. Ha ganado y arrasado en todas las categorías en las que ha participado a lo largo de su historia: el Campeonato de Resistencia, el DTM o el WRC son algunos de sus mayores éxitos. Ahora se embarcan en la aventura de la Fórmula 1.

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Audi F1

Como todo equipo nuevo, es normal que surjan problemas, como los que han vivido en el shakedown de Barcelona, donde tuvieron incidencias durante los tres días que rodaron en el circuito español. Si bien no es el inicio ideal, hay que tener en cuenta que se trata solo de la primera toma de contacto con esta nueva generación de monoplazas. La parte positiva es que casi todos los equipos han pasado por problemas en algún momento.

Pese a ser, junto con Cadillac, uno de los nuevos equipos, Audi tiene la ambición de ganar en la Fórmula 1, tal y como ha expresado a varios medios Gabriel Bortoleto. El brasileño quiere luchar por cosas importantes con Audi, aunque es consciente de que el proyecto acaba de nacer y requerirá paciencia.

"Quiero ganar carreras, pero siendo realista, eso no va a suceder en el primer año. Queda mucho por hacer. Simplemente quiero ser competitivo. Quiero luchar por algo y quiero ver progresos a lo largo del año. Si tuviera que resumir el objetivo de la temporada, en una palabra, diría 'progreso'".

El debut de todas las escuderías

Llegar a la Fórmula 1 y ganar es complicado. Hay que adaptarse a la categoría e igualar el desarrollo de rivales que llevan años compitiendo. De los diez equipos que hay actualmente, solo una escudería ganó en su debut.

Ferrari es la escudería más longeva de la historia. Debutó en 1951 y ya contaba con una trayectoria importante en el motorsport. Sin embargo, pese a partir como favorita, no pudo vencer al Alfa Romeo de Juan Manuel Fangio, que acabaría llevándose ese mundial.

McLaren debutó en 1966 y no participó en todas las carreras. Solo corrió con un coche, el de Bruce McLaren, y terminó decimosexto en el campeonato. Williams llegó en 1977, a mitad de temporada, y su único piloto, Patrick Nevé, no sumó puntos en toda la campaña.

Mercedes debutó en 1954 y, en su primer año, ganó el Campeonato del Mundo con Juan Manuel Fangio. Es la única escudería que lo ha conseguido. Racing Bulls debutó en 2006 bajo el nombre de Toro Rosso y terminó en la novena posición, con un solo punto.

Si bien Aston Martin debutó en 2021, el equipo del que partía eran las cenizas de Force India, que llegó a la Fórmula 1 en 2008. Como era de esperar, el equipo indio terminó último. Algo similar ocurre con Alpine, que no deja de ser Renault: los franceses debutaron en 1977 y tampoco consiguieron puntos en su primera temporada.

Sauber debutó en 1993 y, para ser su primer año, no lo hizo nada mal, ya que terminó en la séptima posición del campeonato. Red Bull debutó en 2005 tras comprar Jaguar y, al igual que Sauber, finalizó en la séptima plaza. Por último, está Haas, el último equipo en llegar a la Fórmula 1, en 2016, cuando cerró su temporada debut con una sólida octava posición.