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McLaren lo ganó todo el año pasado, con sus dos pilotos luchando por victorias y por el campeonato hasta la última carrera. Pese al final feliz, los de Woking no lo tuvieron nada fácil en la recta final de la temporada, ya que Max Verstappen se metió en la pelea. El neerlandés se quedó muy cerca de llevarse un mundial en el que parecía completamente descartado.
La escudería enfatizó durante toda la campaña que querían un duelo limpio entre sus pilotos. Para ello, implementaron las famosas ‘Papaya Rules’, con la intención de que ambos pudieran medirse sin perjudicar al equipo. Sin embargo, la tensión empezó a crecer en los últimos Grandes Premios, especialmente tras el cambio de posiciones de Monza. Finalmente, Lando Norris consiguió su primera corona, aunque con cierta polémica. Algunas personas como Bernie Ecclestone, exjefe de la F1, consideraron que el equipo le beneficiaba porque tenía más marketing y era el local.
Oscar Piastri quiere el mismo escenario
El australiano se quedó sin mundial pese a contar con una ventaja muy notable antes del parón veraniego. Sin embargo, en unas declaraciones para el portal web oficial de la Fórmula 1, indica que la competitividad interna fue uno de los aspectos más positivos: “Lo que fue realmente alentador para ambos y para todo el equipo fue que incluso cuando estábamos luchando por un campeonato, o un campeonato de Pilotos, la forma en que trabajamos juntos seguía siendo la misma”.
Max Verstappen se unió al duelo final, algo que lo complicó todo. En ese sentido, Piastri espera que en 2026 todo sea como en las primeras carreras del año pasado: “Hubo ciertos momentos a lo largo del año en los que no éramos solo nosotros dos luchando por las victorias. Tuvimos algunos compañeros competidores que se unieron a la lucha y, en última instancia, queremos que sea una batalla entre nosotros dos tanto como sea posible”.
El objetivo del piloto es bastante ambicioso. La competencia es máxima con los cambios de reglamento, algo que también tiene en cuenta: “Obviamente, hay otros 20 chicos en la parrilla que están tratando de detener eso, pero creo que con un cambio de reglas tan masivo como este, lo más importante es aumentar el nivel del equipo tanto como sea posible, lo más rápido posible”.
Los roces entre compañeros son muy habituales en la Fórmula 1, aunque los equipos cada vez se esfuerzan más para disimularlo. Pese a quedarse sin el que podría haber sido su primer mundial, Piastri afirma que se siente muy bien formando la dupla con el británico: “No digo que Lando y yo lo reconstruyéramos todo, pero creo que la forma en que trabajamos juntos, dejando de lado nuestros egos y concentrándonos en hacer el coche rápido para poder luchar por los resultados que queríamos, ya lo hemos demostrado”.
El dominio de los de Woking fue muy notable, pero la competición cambia por completo en el 2026. Piastri espera adaptarse al monoplaza lo antes posible: “Obviamente, no sabemos cómo será nuestro coche, y esa es la primera pieza del rompecabezas que necesitas para ser fuerte. Así que veremos cómo funciona. Pero el año pasado fue un reto muy divertido”.
Lección aprendida en McLaren
La resiliencia es algo clave para los pilotos. El australiano espera aprovechar la experiencia durante el resto de su carrera: “Sin duda, se aprenden muchas lecciones difíciles cuando las cosas no salen como uno quiere. Siempre intento sacar lo mejor de cualquier situación, sin importar lo buena o mala que haya sido”.
Tener la oportunidad de ser campeón del mundo de F1 es algo que no se suele repetir con facilidad. Piastri se queda con sus mejoras durante el año y quiere seguir creciendo: “Fue importante recordarlo, sin duda, y nuevamente hubo muchos momentos y atributos positivos de la temporada pasada que realmente quiero aprovechar esta temporada. Fue realmente gratificante ver y lograr el avance en mi rendimiento de 2024 a 2025”.
