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Las comparaciones pueden llegar a ser odiosas, pero forman parte de la máxima competición. La competencia es máxima en la Fórmula 1 y los jóvenes tienen que lidiar con el peso de la historia que van dejando los más veteranos. Cada carrera es un mundo y todos los pilotos buscan dejar su sello, pero los típicos rankings históricos forman parte del juego.
Evaluar dos legados es algo extremadamente complejo, aunque muy habitual. Los contextos nunca son iguales y cada época tiene sus propias características. Pese a ello, es inevitable que algunos nombres salgan a relucir, como el de Max Verstappen, que aún puede seguir aumentando su palmarés, pero tendrá que dar con la tecla en el 2026.
Steiner advierte con los relevos
Las estrellas dejan un recuerdo imborrable en la Fórmula 1, pero cuando se retiran la competición no se acaba y siempre aparecen nuevos ídolos para los aficionados. En unas declaraciones para ‘Sport Krone’, el italo-estadounidense confía en que las nueva generación estará a la altura: “Es demasiado pronto para decirlo. Pero sin duda ha habido actuaciones prometedoras”.
El 2025 permitió ver muchas caras nuevas en la parrilla. Andrea Kimi Antonelli consiguió ser el más destacado a nivel de números, con la séptima posición en el mundial y tres podios, pero tenía el mejor monoplaza con diferencia. Steiner indica que Haas también tiene un diamante en bruto: “También incluiría a Oliver Bearman, quien ha mostrado destellos de su talento”.
Las estadísticas están ahí, pero hay muchas formas de leerlas. El exjefe de la escudería estadounidense recalca que los pilotos menos vistosos podrían sorprender en las próximas temporadas: “Incluso a Bortoleto. Al principio tenía un coche poco competitivo y, por lo tanto, pasó bastante desapercibido. En cuanto el coche mejoró, demostró de lo que es capaz”.
El deporte sigue creciendo día tras día. Los rookies llegan a la máxima competición cada vez más preparados, aunque es algo que tiene otros riesgos como la falta de ambición. Sin embargo, Steiner confía en que los jóvenes estarán a la altura: “Al menos ningún novato ha tenido un mal rendimiento este año. Pero la Fórmula 1 es un negocio difícil. Si no siguen teniendo un buen rendimiento, los nuevos pilotos tendrán su oportunidad”.
Isack Hadjar tiene uno de los retos más complejos por delante. El franco-argelino es el nuevo compañero de Max Verstappen, su reto principal será cerrar la mala racha de Red Bull con el segundo asiento. El exjefe de Haas insiste en que los próximos años permitirán ver el potencial real de los rookies: “Ahora veremos quién tiene lo necesario para llegar a lo más alto. En la segunda y tercera temporada, hay que darlo todo. Sin duda tienen la oportunidad de hacerlo, pero también hay que decir que un talento como Max Verstappen no aparece muy a menudo”.
Nuevo Red Bull con Laurent Mekies
La salida de Christian Horner tras más de 20 años al frente de la escudería ha marcado un antes y un después. Sin embargo, Steiner piensa que la mejora del equipo no se debe exclusivamente al ascenso del francés: “Creo que sería exagerar. Sin duda, Mekies ha traído tranquilidad tras el lío con Horner, pero el rendimiento del coche ya estaba asegurado, porque Laurent no puede hacer que un coche sea rápido en dos semanas; no es tan bueno”.
El nuevo jefe de Red Bull consiguió un impacto directo en el rendimiento del monoplaza. El italo-estadounidense considera que se debe a que la presión interna se ha reducido considerablemente: "Pero esa tranquilidad adicional por sí sola ha marcado una gran diferencia. Sin duda, también ha ayudado a Max Verstappen, ya que no hubo un drama constante en cada carrera. Todo el equipo pudo finalmente volver a concentrarse en lo esencial".






