- GP de Abu Dhabi de F1 2025: Resultados Completos
- Calendario de la temporada 2026 de Fórmula 1
- F1 2025: Clasificación de pilotos y equipos
Se acabó tu dominio, querido Max. La Fórmula 1 tiene a un nuevo campeón del mundo: Lando Norris. Siete poles y siete victorias para un piloto británico que entra en los libros de historia de la categoría reina. El presente más inmediato es papaya y habrá un relevo en el dorsal #1 para 2026. Una temporada revolucionaria que muchos ya esperan ansiosos. Pero, primero, toca analizar cómo el ganador inglés le arrebató la corona al mejor piloto de la parrilla en el Gran Premio de Abu Dhabi.
Lando Norris, calculador y campeón
¿Por qué atacar? ¿Para qué ser agresivo? Lando Norris prefirió ser conservador en la salida. Normal. Pero tal vez demasiado. Que te adelante Oscar Piastri por el exterior de la curva 9 con un neumático con menor agarre no es muy común; que te ataque Charles Leclerc con un Ferrari incontrolable, tampoco. El piloto inglés de McLaren jugó con fuego en los primeros giros del Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1 por pecar de conservadurismo, aunque las cuentas todavía le salían a su favor.
El segundo momento clave de la carrera llegó con el intento de undercut por parte de George Russell desde la quinta posición. El piloto de Mercedes obligó a Lando Norris a proteger el podio antes de lo previsto con una parada en boxes adelantada. El inglés de McLaren, por tanto, se topó con el tráfico de la zona media. ¿Alguien recuerda la lucha entre Fernando Alonso y Vitaly Petrov en 2010?
La diferencia es que, en 2025, Norris sorteó a los coches lentos. Incluso al Red Bull de Yuki Tsunoda, que demostró no tener las habilidades defensivas de Sergio Pérez. Lando esquivó hasta una sanción por parte de la FIA y es que, debido al zigzagueo del piloto japonés en la recta, el británico adelantó al RB21, superando los límites de la pista. Paradójicamente, los comisarios sancionaron con cinco segundos a Yuki y liberaron al británico de un castigo. Vía libre hacia su primera corona.
Después de 24 carreras, nueve meses de competición, un sinfín de críticas y una multitud de desaciertos, Lando Norris silencia a quienes dudaron de él y ya es el 35º campeón de la historia de la Fórmula 1 con el mejor coche: un McLaren MCL39 que tan solo titubeó contra Max Verstappen. El león de la parrilla ya sabe lo que es ganar y perder un mundial en Abu Dhabi. Pero le resta importancia a esta derrota: ya ha ganado suficiente. Es el turno de que su amigo liberara toda la presión y alcanzase su mayor sueño.
Aunque la opinión pública siempre valorará la remontada histórica de Verstappen, con prestaciones inferiores, que no llegó a culminar por dos míseros puntos. Un símil a la temporada 2012 de Fernando Alonso, cuyo desenlace también fue un calco. El español, por cierto, se despidió del Aston Martin AMR25 con un sexto puesto muy meritorio en Yas Marina. La temporada 2026 de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina: Adrian Newey le ofrecerá al español una última bala definitiva. Ahora o nunca.
Resultados de la carrera - GP de Abu Dhabi de F1 2025
| Pos. | Piloto | Diferencia | Vuel. | Equipo | Chasis | Pts. | Parr. | Dor. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | - | 58 | Red Bull | RB21 | 25 | 1 | 1 |
| 2 | Oscar Piastri | +12"594 | 58 | McLaren | MCL-39 | 18 | 3 | 81 |
| 3 | Lando Norris | +16"572 | 58 | McLaren | MCL-39 | 15 | 2 | 4 |
| 4 | Charles Leclerc | +23"279 | 58 | Ferrari | SF-25 | 12 | 5 | 16 |
| 5 | George Russell | +48"563 | 58 | Mercedes | W16 | 10 | 4 | 63 |
| 6 | Fernando Alonso | +67"562 | 58 | Aston Martin | AMR25 | 8 | 6 | 14 |
| 7 | Esteban Ocon | +69"876 | 58 | Haas | VF-25 | 6 | 8 | 31 |
| 8 | Lewis Hamilton | +72"670 | 58 | Ferrari | SF-25 | 4 | 16 | 44 |
| 9 | Nico Hülkenberg | +79"014 | 58 | Sauber | C45 | 2 | 18 | 27 |
| 10 | Lance Stroll | +79"523 | 58 | Aston Martin | AMR25 | 1 | 15 | 18 |
| 11 | Gabriel Bortoleto | +81"043 | 58 | Sauber | C45 | 0 | 7 | 5 |
| 12 | Oliver Bearman | +81"166 | 58 | Haas | VF-25 | 0 | 11 | 87 |
| 13 | Carlos Sainz | +82"158 | 58 | Williams | FW47 | 0 | 12 | 55 |
| 14 | Yuki Tsunoda | +83"794 | 58 | Red Bull | RB21 | 0 | 10 | 22 |
| 15 | Andrea Kimi Antonelli | +84"399 | 58 | Mercedes | W16 | 0 | 14 | 12 |
| 16 | Alex Albon | +90"327 | 58 | Williams | FW47 | 0 | 17 | 23 |
| 17 | Isack Hadjar | +1 vuelta | 57 | Racing Bulls | VCARB02 | 0 | 9 | 6 |
| 18 | Liam Lawson | +1 vuelta | 57 | Racing Bulls | VCARB02 | 0 | 13 | 30 |
| 19 | Pierre Gasly | +1 vuelta | 57 | Alpine | A525 | 0 | 19 | 10 |
| 20 | Franco Colapinto | +1 vuelta | 57 | Alpine | A525 | 0 | 20 | 43 |
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