- GP de Las Vegas de F1 2025: Directo y Resultados
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Resulta complicado no pensar mal, y es que los antecedentes del Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 son nefastos en materias de seguridad: ya vimos en 2023 cómo Carlos Sainz estuvo a punto de sufrir una desgracia física con una alcantarilla mal sellada que rajó el fondo de su Ferrari SF-23. Dos años después, la historia parece haberse repetido, aunque la FOM alimentó el misterio y la incertidumbre sin dar información concisa y certera acerca de la cancelación de los Libres 2. Lo que pasa en Nevada, se queda en Nevada.
La bandera roja inexplicable del GP de Las Vegas
Podría ser perfectamente un reportaje ideal para Íker Jiménez en el país de las abducciones y los fenómenos paranormales. La escasez de información oficial no ayudó a comprender la suspensión de las segundas prácticas por doble partida. No hubo imágenes ni tampoco un mensaje claro por parte de la Federación Internacional de Automovilismo.
Se sopesaron varias teorías: desde un reporte de un cartel publicitario en mal estado hasta una tapa de alcantarilla que volvió a dar problemas por tercera edición consecutiva en el desierto de Las Vegas. Con el paso de los minutos, la FIA se sinceró y confirmó una problemática con el alcantarillado, la eterna pesadilla de un circuito urbano que no se libra de polémica ningún año entre la carencia de seguridad y el frío imperial. Nada que no arregle el dinero que ofrece el promotor a la Fórmula 1.
Ya sabemos cómo funciona este deporte: el negocio debe continuar, pase lo que pase. Los pilotos y los aficionados volvieron a ser víctimas de un bochorno inadmisible que se lleva repitiendo cada temporada en Nevada y, que, por desgracia, no tiene pinta de arreglarse a corto plazo. Si a esto le añadimos el ingrediente de la pintura resbaladiza en caso de lluvia... Apaga y vámonos. Estos son los eternos contratiempos de llevar la autoproclamada "categoría reina del automovilismo" a un trazado urbano.
La FIA mancha los Libres 2 de Las Vegas: surge el enésimo problema de seguridad
Como era de esperar, la tabla de tiempos de los Libres 2 fue irrelevante: de nada sirve analizar una clasificación interrumpida a la mitad, cuando los 20 protagonistas de este deporte llamado Fórmula 1 no pudieron completar sus respectivos programas de tanda larga, mientras que los intentos a una vuelta tampoco reflejaron conclusiones seguras.
Ya veremos qué ocurrirá el sábado clasificatorio (o viernes, si nos atenemos al horario americano), puesto que las precipitaciones podrían remover aún más un Gran Premio marcado por la polémica, como cada año. Es el tercer papelón de la FIA en el desierto gélido de Las Vegas.
Resultados Libres 2 - GP de Las Vegas de F1 2025
| Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Dorsal | Equipo | Motor | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | 1:33"602 | - | 4 | McLaren | Mercedes | 13 |
| 2 | Andrea Kimi Antonelli | 1:33"631 | +00:029 | 12 | Mercedes | Mercedes | 18 |
| 3 | Charles Leclerc | 1:33"763 | +00:161 | 16 | Ferrari | Ferrari | 16 |
| 4 | Nico Hülkenberg | 1:33"879 | +00:277 | 27 | Sauber | Ferrari | 14 |
| 5 | Isack Hadjar | 1:33"893 | +00:291 | 6 | Racing Bulls | Honda | 16 |
| 6 | Liam Lawson | 1:33"901 | +00:299 | 30 | Racing Bulls | Honda | 16 |
| 7 | George Russell | 1:34"037 | +00:435 | 63 | Mercedes | Mercedes | 18 |
| 8 | Alex Albon | 1:34"067 | +00:465 | 23 | Williams | Mercedes | 17 |
| 9 | Max Verstappen | 1:34"105 | +00:503 | 1 | Red Bull | Honda | 16 |
| 10 | Lewis Hamilton | 1:34"127 | +00:525 | 44 | Ferrari | Ferrari | 17 |
| 11 | Lance Stroll | 1:34"191 | +00:589 | 18 | Aston Martin | Mercedes | 15 |
| 12 | Pierre Gasly | 1:34"373 | +00:771 | 10 | Alpine | Renault | 18 |
| 13 | Carlos Sainz | 1:34"435 | +00:833 | 55 | Williams | Mercedes | 16 |
| 14 | Oscar Piastri | 1:34"493 | +00:891 | 81 | McLaren | Mercedes | 12 |
| 15 | Yuki Tsunoda | 1:34"692 | +01:090 | 22 | Red Bull | Honda | 16 |
| 16 | Franco Colapinto | 1:34"824 | +01:222 | 43 | Alpine | Renault | 18 |
| 17 | Oliver Bearman | 1:34"986 | +01:384 | 87 | Haas | Ferrari | 17 |
| 18 | Fernando Alonso | 1:35"228 | +01:626 | 14 | Aston Martin | Mercedes | 14 |
| 19 | Esteban Ocon | 1:35"228 | +01:626 | 31 | Haas | Ferrari | 18 |
| 20 | Gabriel Bortoleto | 1:35"499 | +01:897 | 5 | Sauber | Ferrari | 15 |











