Decoraciones especiales, frío, neumáticos, falta de agarre, glamour, y tensión por el mundial. Nevada acoge por tercer año consecutivo la Fórmula 1 en mitad de la gélida recta The Strip. El lugar idóneo para apostar (en sentido figurado) por un resultado imprevisible en el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1... Si acaso uno plantea madrugar o trasnochar, cuestión de gustos.

Ola de frío... En la Fórmula 1

La edición de 2025 del Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 comenzó con una curiosidad: ni siquiera se había impuesto la noche por completo en la ciudad del pecado. Esto se debió a un adelanto de los horarios con respecto a las dos ediciones anteriores para salvaguardarse del frío que, por supuesto, hizo acto de presencia y complicó la existencia de pilotos e ingenieros.

El agarre fue nulo, los neumáticos no adquirían temperatura y, por ende, las correcciones de pilotaje fueron continuas. Este escenario se produjo, recalco, sin haber alcanzado todavía la sesión más fría del jueves en Nevada. De hecho, Lando Norris fue el primer mensajero en emitir una alerta a través de la radio: "He tocado el muro bastante fuerte con las partes delantera y trasera". Por suerte para el líder del campeonato, exageró y el McLaren resistió los latigazos contra el hormigón.

Sin embargo, el MCL39 -como ya le ocurrió a la formación papaya en 2024-, no mostró velocidad en los primeros compases de los Libres 1. Recordemos que los de Woking sólo pudieron aproximarse a un sexto lugar insuficiente hace 12 meses en el desierto de Nevada. Por contrapartida, el Red Bull RB21 sí respondió de primeras durante los Libres 1 de Las Vegas: las quejas de Max Verstappen a través de la radio fueron inexistentes y hasta Yuki Tsunoda se coló en la zona alta de tiempos.

problemas para lando norris y mclaren en el gp de las vegaspinterest
Hector Vivas//Getty Images

Sorprendente, como el renacimiento de Ferrari. Supongo que John Elkann estaría durmiendo y se perdió el primer puesto de Charles Leclerc. Por su parte, Lewis Hamilton y su brillante y pesado casco terminaron más atrás. Tal vez a esto se refería el presidente de la estructura de Maranello cuando culpó a sus pilotos (o a uno de ellos) ante la falta de resultados.

Carlos Sainz y Fernando Alonso, puro contraste

Es impensable creer que el Aston Martin pueda optar a grandes cosas en Las Vegas. Al menos, si se analizan los primeros entrenamientos. Fernando Alonso tan sólo pudo acabar 14º en la tabla de tiempos y a nueve décimas del piloto monegasco.

En cambio, Carlos Sainz cerró los Libres 1 en quinto lugar, mientras que su compañero Alex Albon concluyó, atención, ¡segundo! Con un Williams al que le puede venir genial la recta kilométrica de Strip. ¿Será verdadero el rendimiento del FW47? Si la lluvia nos respeta en las segundas prácticas, que no parece, sacaremos mejores conclusiones.

Resultados Libres 1 - GP de Las Vegas F1 2025

Pos.PilotoTiempoDiferenciaDorsalEquipoMotorVuel.
1 Charles Leclerc 1"34802 - 16 Ferrari Ferrari 29
2 Alex Albon 1:34"968 +00:166 23 Williams Mercedes 23
3 Yuki Tsunoda 1:35"071 +00:269 22 Red Bull Honda 27
4 Max Verstappen 1:35"109 +00:307 1 Red Bull Honda 24
5 Carlos Sainz 1:35"179 +00:377 55 Williams Mercedes 31
6 Lando Norris 1:35"258 +00:456 4 McLaren Mercedes 25
7 Isack Hadjar 1:35"299 +00:497 6 Racing Bulls Honda 30
8 Oscar Piastri 1:35"450 +00:648 81 McLaren Mercedes 27
9 George Russell 1:35"534 +00:732 63 Mercedes Mercedes 25
10 Andrea Kimi Antonelli 1:35"538 +00:736 12 Mercedes Mercedes 30
11 Lewis Hamilton 1:35"561 +00:759 44 Ferrari Ferrari 26
12 Pierre Gasly 1:35"589 +00:787 10 Alpine Renault 26
13 Liam Lawson 1:35"709 +00:907 30 Racing Bulls Honda 28
14 Fernando Alonso 1:35"746 +00:944 14 Aston Martin Mercedes 23
15 Lance Stroll 1:35"894 +01:092 18 Aston Martin Mercedes 25
16 Oliver Bearman 1:35"990 +01:188 87 Haas Ferrari 28
17 Esteban Ocon 1:36"123 +01:321 31 Haas Ferrari 30
18 Nico Hülkenberg 1:36"170 +01:368 27 Sauber Ferrari 25
19 Gabriel Bortoleto 1:36"398 +01:596 5 Sauber Ferrari 25
20 Franco Colapinto 1:36"758 +01:956 43 Alpine Renault 28
Fórmula 1
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