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Si te has acordado del Gran Premio de Bélgica de 1998, no te culparé. El Circuito de las Américas ha emulado a una de las salidas más accidentadas de todos los tiempos en la Fórmula 1: tres bajas confirmadas, casi la mitad de los monoplazas heridos, los dos McLaren fuera y, cómo no, un nuevo infortunio para Fernando Alonso. El escenario perfecto para que Max Verstappen se enganche aún más al mundial de F1.
La carrera al sprint más caótica de la historia
Ya no son 63 puntos de distancia, sino 55. Y faltan cinco carreras más, además de los sprints de Brasil y Catar. Sí, hablo de la desventaja abismal que continúa disminuyendo Max Verstappen sobre los McLaren a pasos agigantados. Una remontada que, de consumarse en Abu Dhabi, pasaría a los anales de la historia de la Fórmula 1. Y ya sabemos que si alguien es capaz de romper cualquier creencia y estadística del Gran Circo, ese piloto (o mejor dicho, león) es el indomable Max Emilian.
Al tetracampeón del mundo se le alinearon los astros en la salida más accidentada de la temporada 2025 de Fórmula 1... De largo. Todo comenzó con un amago de adelantamiento por parte de Fernando Alonso a Nico Hülkenberg, sincronizado con un intento de contratrazada de Oscar Piastri a su compañero y oponente Lando Norris.
Sendas maniobras paralelas coincidieron en el espacio-tiempo, impactando los cuatro entre ellos. Una reacción en cadena que dejó fuera de combate a sendos MCL39, al alemán de Sauber trompeado y, cómo no, al Aston Martin del bicampeón del mundo con daños terminales en su rueda trasera derecha. La mala suerte continúa persiguiendo al español, mientras que la diosa Fortuna se cebó y castigó en demasía al muro liderado por Zak Brown y Andrea Stella, sin 'Papaya Rules' de por medio en esta ocasión.
Un popurrí de accidentes, alerones desfragmentados y ruedas desllantadas en el que los principales beneficiados fueron el Red Bull de Verstappen y, ojo a esto, el Williams de Carlos Sainz. Efectivamente. El piloto madrileño se aupó a la tercera posición, acompañado por la decoración retro de su FW47 que tanto recuerda al FW24 del 2002 que pilotaron Juan Pablo Montoya y Ralf Schumacher. Parece que el cambio de pintura le ha devuelto la velocidad a la formación de Grove.
Esquivar los múltiples accidentes fue la clave de un sprint que será recordado durante años, por no decir décadas, y es que evitar los obstáculos móviles fue determinante para finalizar en las posiciones delanteras de la carrera al sprint. Si no, que se lo digan a George Russell, que atacó sin cesar (y sin éxito) a Verstappen por el mini triunfo, o a los Ferrari.
Para rematar, la guinda del pastel la colocó Lance Stroll en su ataque desmedido contra el Haas de Esteban Ocon. El canadiense fue tan certero en la rampa de la curva 1 como los mejores kamikazes. El hijo de Lawrence pidió disculpas al francés ipso facto. Los dos quedaron fuera. Y decían que las carreras al sprint no eran divertidas...
Resultados Carrera al Sprint - GP de EE.UU. F1 2025
| Pos. | Piloto | Diferencia | Vuel. | Equipo | Chasis | Pts. | Parr. | Dor. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | - | 19 | Red Bull | RB21 | 3 | 1 | 1 |
| 2 | George Russell | +0"395 | 19 | Mercedes | W16 | 2 | 5 | 63 |
| 3 | Carlos Sainz | +0"791 | 19 | Williams | FW47 | 1 | 7 | 55 |
| 4 | Lewis Hamilton | +1"224 | 19 | Ferrari | SF-25 | 0 | 8 | 44 |
| 5 | Charles Leclerc | +1"825 | 19 | Ferrari | SF-25 | 0 | 10 | 16 |
| 6 | Alex Albon | +2"576 | 19 | Williams | FW47 | 0 | 9 | 23 |
| 7 | Yuki Tsunoda | +2"976 | 19 | Red Bull | RB21 | 0 | 18 | 22 |
| 8 | Andrea Kimi Antonelli | +4"147 | 19 | Mercedes | W16 | 0 | 11 | 12 |
| 9 | Liam Lawson | +4"804 | 19 | Racing Bulls | VCARB02 | 0 | 15 | 30 |
| 10 | Pierre Gasly | +5"126 | 19 | Alpine | A525 | 0 | 13 | 10 |
| 11 | Gabriel Bortoleto | +5"649 | 19 | Sauber | C45 | 0 | 20 | 5 |
| 12 | Isack Hadjar | +6"228 | 19 | Racing Bulls | VCARB02 | 0 | 12 | 6 |
| 13 | Nico Hülkenberg | +6"624 | 19 | Sauber | C45 | 0 | 4 | 27 |
| 14 | Franco Colapinto | +8"006 | 19 | Alpine | A525 | 0 | 17 | 43 |
| 15 | Oliver Bearman | +13"576 | 19 | Haas | VF-25 | 0 | 16 | 87 |
| 16 | Esteban Ocon | FUERA DE CARRERA | 19 | Haas | VF-25 | 0 | 19 | 31 |
| 17 | Lance Stroll | FUERA DE CARRERA | 19 | Aston Martin | AMR25 | 0 | 14 | 18 |
| 18 | Oscar Piastri | FUERA DE CARRERA | 19 | McLaren | MCL-39 | 0 | 3 | 81 |
| 19 | Lando Norris | FUERA DE CARRERA | 19 | McLaren | MCL-39 | 0 | 2 | 4 |
| 20 | Fernando Alonso | FUERA DE CARRERA | 19 | Aston Martin | AMR25 | 0 | 6 | 14 |
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