- GP de Singapur de F1 2025: Directo y Resultados
- Calendario de la temporada 2025 de Fórmula 1
- F1 2025: Clasificación de pilotos y equipos
- Horarios del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1
Ya no es un espejismo; es una realidad: Aston Martin es competitivo en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 en su edición de 2025. Y es que Fernando Alonso estuvo muy cerca de emular en los Libres 2 el primer puesto obtenido durante las primeras prácticas del viernes. Una primera noche en Marina Bay cargada de incidentes. Los repasamos absolutamente todos.
Fernando Alonso va en serio en Singapur
A Aston Martin le gusta jugar a la inversa. Si tú montas el medio, yo el duro. Da la sensación de que el muro de Silverstone sabe de manera clínica qué estrategia aplicar en Singapur, distanciándose de las decisiones de la competencia. Una seguridad reforzada por la velocidad incesante de Fernando Alonso en la pista.
El asturiano intimidó con el compuesto C3 durante la primera media hora de la sesión, mientras que el resto optó por el C4. Pese al déficit de agarre, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 coló su AMR25 en el Top 5 hacia la mitad de los entrenos, confirmando el buen hacer de su monoplaza a lo largo del viernes y sin importar en qué circunstancias diferentes se encontraba el circuito, ya fuera de día o de noche.
George Russell y Liam Lawson prueban los muros de Singapur
El primer accidente del fin de semana fue provocado por el piloto de Mercedes. El inglés destrozó su alerón delantero y pinchó uno de sus neumáticos contra las protecciones hinchadas de agua que él mismo desplazó en la curva 16.
La bandera roja supuso el salto al neumático blando. Las primeras tentativas contra el crono, sin embargo, fueron interrumpidas por otro choque: el de Liam Lawson. El neozelandés golpeó de manera seca contra el muro de la antepenúltima variante, justo una curva después del lugar donde Russell hizo ondear la primera bandera roja del Gran Premio.
El piloto de Racing Bulls desllantó su neumático delantero derecho y aparcó su monoplaza dañado en la entrada del pitlane. Sin querer, Lawson privó a Fernando Alonso de verse en la primera posición. El español venía marcando parciales morados de manera consecutiva, pero tuvo que ralentizar el ritmo al encontrarse de bruces con el accidente del VCARB 02.
Charles Leclerc golpea a Lando Norris en boxes
Por si no se hubieran producido suficientes incidentes, Ferrari y McLaren protagonizaron uno más. Este, todavía más bizarro que los anteriores: en el carril rápido del pit. Charles Leclerc recreó lo que viene siendo un 'unsafe release' de manual sobre Lando Norris. El inglés, a medio segundo de su compañero Oscar Piastri de manera inexplicable, dobló su alerón al ser impactado por el piloto monegasco.
Una acción que puso patas arriba el final de los últimos entrenamientos del viernes con Alonso volviendo a sorprender con un cuarto puesto, a menos de dos décimas del mejor crono obtenido por Piastri y, además, con un neumático blando ya usado. Entre medias, un surrealista Isack Hadjar en segundo lugar y un Max Verstappen que tiene mucho que decir en Marina Bay. Como se ha podido comprobar, la noche confunde a más de uno.
Resultados Libres 2 - GP de Singapur F1 2025
| Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Dorsal | Equipo | Motor | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | 1:30"714 | - | 81 | McLaren | Mercedes | 19 |
| 2 | Isack Hadjar | 1:30"846 | +00:132 | 6 | Racing Bulls | Honda | 19 |
| 3 | Max Verstappen | 1:30"857 | +00:143 | 1 | Red Bull | Honda | 19 |
| 4 | Fernando Alonso | 1:30"877 | +00:163 | 14 | Aston Martin | Mercedes | 19 |
| 5 | Lando Norris | 1:31"197 | +00:483 | 4 | McLaren | Mercedes | 18 |
| 6 | Lance Stroll | 1:31"222 | +00:508 | 18 | Aston Martin | Mercedes | 18 |
| 7 | Esteban Ocon | 1:31"298 | +00:584 | 31 | Haas | Ferrari | 19 |
| 8 | Carlos Sainz | 1:31"299 | +00:585 | 55 | Williams | Mercedes | 20 |
| 9 | Charles Leclerc | 1:31"466 | +00:752 | 16 | Ferrari | Ferrari | 18 |
| 10 | Lewis Hamilton | 1:31"491 | +00:777 | 44 | Ferrari | Ferrari | 17 |
| 11 | Yuki Tsunoda | 1:31"708 | +00:994 | 22 | Red Bull | Honda | 18 |
| 12 | Oliver Bearman | 1:31"711 | +00:997 | 87 | Haas | Ferrari | 18 |
| 13 | Alex Albon | 1:32"060 | +01:346 | 23 | Williams | Mercedes | 19 |
| 14 | Nico Hülkenberg | 1:32"069 | +01:355 | 27 | Sauber | Ferrari | 19 |
| 15 | Gabriel Bortoleto | 1:32"319 | +01:605 | 5 | Sauber | Ferrari | 19 |
| 16 | Pierre Gasly | 1:32"458 | +01:744 | 10 | Alpine | Renault | 20 |
| 17 | Liam Lawson | 1:32"645 | +01:931 | 30 | Racing Bulls | Honda | 10 |
| 18 | Andrea Kimi Antonelli | 1:32"719 | +02:005 | 12 | Mercedes | Mercedes | 18 |
| 19 | Franco Colapinto | 1:33"139 | +02:425 | 43 | Alpine | Renault | 20 |
| 20 | George Russell | 1:33"231 | +02:517 | 63 | Mercedes | Mercedes | 6 |
Fórmula 1
Ferrari Edición Limitada Camiseta Réplica Puma Scuderia Ferrari HP Monza 2025
Aston Martin Aston Martin F1 2025 - Camiseta Oficial Fernando Alonso
PUMA Scuderia Ferrari F1 Gorra Charles Leclerc 2025
