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¿Vuelve el suflé? Así parece. Fernando Alonso, no nos engañes esta vez. Sería lo más lógico pensar que el primer puesto de su Aston Martin AMR25 en los Entrenamientos Libres 1 del Gran Premio de Singapur con Aston Martin no es más que un espejismo. Pero tampoco hay que descartar los objetivos ambiciosos de la escudería británica para la noche más loca y atractiva del año, con el debido respeto a Las Vegas. Las predicciones no sólo se están cumpliendo, sino que se están sobrepasando. Analizamos los FP1.
Fernando Alonso rompe el suflé en los Libres 1 del GP de Singapur
El fin de la gira europea de la Fórmula 1 supone el estreno del chaleco refrigerante con motivo de las elevadas temperaturas de Marina Bay, en torno a los 30ºC. Un calor al hay que añadirle la humedad extrema. El GP de Singapur de 2025, a su vez, ansía aumentar el espectáculo con neumáticos más blandos (aunque sin el llamativo C6 de Pirelli), cuatro zonas de DRS en un circuito ratonero y la velocidad del pitlane incrementada de 60 km/h a 80 km/h para incentivar las paradas en carrera, con el fin de evitar los trenecitos clásicos de la nocturnidad singapurense.
El experimento, sobre la teoría, debe ser un acierto, aunque en unos Libres 1 todavía es muy pronto para evaluar con exactitud. Hasta el domingo, nada. Mientras tanto, ya hemos tenido unas primeras pinceladas gracias a las prácticas diurnas del viernes y, sí, se confirman los pronósticos positivos sobre Aston Martin. Muy positivos, además.
Creerse el primer puesto de Fernando Alonso en unos entrenamientos es muy osado; pero negar que el AMR25 es competitivo en Marina Bay sería observar la Fórmula 1 con los ojos vendados. O, mejor dicho y sin intención de ofender a nadie, se trataría de una incomprensión a la hora de examinar el rendimiento del monoplaza verde.
La adaptabilidad del piloto español siempre ha destacado sobre el resto de la parrilla y, al igual que en Bakú se apreció desde el principio que el coche del asturiano no iba a rendir, en Singapur es todo lo contrario. Soñar a lo grande no está prohibido en el país de los dragones de komodo y sabemos lo bien que se le da a Alonso correr entre los muros del claustrofóbico trazado asiático.
El bicampeón del mundo cerró los FP1 al frente en la tabla de tiempos y en igualdad de condiciones de neumáticos con respecto a sus competidores más férreos. Sí, hablo de McLaren, Max Verstappen y Ferrari. Casi nada. Fernando se quiere abonar a esta lucha una última vez en 2025. Ya veremos en 2026. Aunque, para ello, sus mecánicos primero tendrán que corregir el subviraje anotado por parte del ovetense. En los Libres 2 tocará confirmar o desmentir las grandísimas sensaciones iniciales.
Resultados Libres 1 - GP de Singapur F1 2025
| Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Dorsal | Equipo | Motor | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 1:31"116 | - | 14 | Aston Martin | Mercedes | 23 |
| 2 | Charles Leclerc | 1:31"266 | +00:150 | 16 | Ferrari | Ferrari | 25 |
| 3 | Max Verstappen | 1:31"392 | +00:276 | 1 | Red Bull | Honda | 24 |
| 4 | Lewis Hamilton | 1:31"480 | +00:364 | 44 | Ferrari | Ferrari | 23 |
| 5 | Oscar Piastri | 1:31"481 | +00:365 | 81 | McLaren | Mercedes | 25 |
| 6 | Lando Norris | 1:31"698 | +00:582 | 4 | McLaren | Mercedes | 22 |
| 7 | Isack Hadjar | 1:31"755 | +00:639 | 6 | Racing Bulls | Honda | 28 |
| 8 | Carlos Sainz | 1:31"812 | +00:696 | 55 | Williams | Mercedes | 27 |
| 9 | Yuki Tsunoda | 1:31"860 | +00:744 | 22 | Red Bull | Honda | 25 |
| 10 | Esteban Ocon | 1:32"128 | +01:012 | 31 | Haas | Ferrari | 24 |
| 11 | George Russell | 1:32"139 | +01:023 | 63 | Mercedes | Mercedes | 22 |
| 12 | Nico Hülkenberg | 1:32"315 | +01:199 | 27 | Sauber | Ferrari | 29 |
| 13 | Pierre Gasly | 1:32"378 | +01:262 | 10 | Alpine | Renault | 26 |
| 14 | Andrea Kimi Antonelli | 1:32"399 | +01:283 | 12 | Mercedes | Mercedes | 24 |
| 15 | Liam Lawson | 1:32"461 | +01:345 | 30 | Racing Bulls | Honda | 27 |
| 16 | Oliver Bearman | 1:32"538 | +01:422 | 87 | Haas | Ferrari | 25 |
| 17 | Gabriel Bortoleto | 1:32"611 | +01:495 | 5 | Sauber | Ferrari | 27 |
| 18 | Lance Stroll | 1:33"034 | +01:918 | 18 | Aston Martin | Mercedes | 18 |
| 19 | Franco Colapinto | 1:33"324 | +02:208 | 43 | Alpine | Renault | 26 |
| 20 | Alex Albon | - | - | 23 | Williams | Mercedes | 2 |
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