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El estreno de Carlos Sainz con Ford podría haber sido mejor. Al prólogo conservador y al pinchazo de la primera etapa, ahora hay que añadirle un problema más serio. Y no, no ha sido un fallo mecánico, sino humano: un vuelco tras atacar mal una duna en el kilómetro 327 de la doble etapa especial: la Crono 48 Horas, que este año ha sido adelantada a la primera semana y se compone por más de 1.000 km de recorrido en el norte de Bisha, Arabia Saudí.
¿Puede ganar Carlos Sainz el Dakar 2025?
El tetracampeón del Dakar no acostumbra a cometer errores. Sin embargo, nadie es perfecto. Tanto Sainz como su copiloto Lucas Cruz se detuvieron durante más de media hora para reparar los desperfectos sufridos en la carrocería del Ford Raptor T1+. No vino nada mal la asistencia de su compañero de equipo en M-Sport, el estadounidense Mitch Guthrie, quien ayudó a la pareja española.
La tripulación resultó ilesa y, sorprendentemente, la mecánica resistió. Sainz y Cruz reemprendieron la marcha y pudieron volver a la competición como si nada hubiera ocurrido. Es más, la experimentada dupla del Dakar incrementó la velocidad hasta el punto de igualar el ritmo de los más rápidos de la etapa. Eso sí, con una pérdida de tiempo superior a los 40 minutos.
Es un duro revés para el defensor del título, cuyas aspiraciones de obtener su quinto Touareg se ven disipadas (aunque no por completo) debido a una duna mal cortada. Sainz y Cruz continúan en carrera, pero con menos opciones de victoria que antes y siendo tan solo el tercer día de competición.
Una jornada en la que Cristina Gutiérrez ha arrastrado problemas mecánicos en su Dacia Sandrider, además de la confirmación del abandono de Laia Sanz. Sin duda, ha sido un día negro para la representación española, salvo para Nani Roma y su buen hacer con el Raptor en la Crono 48 Horas, acompañado por su mano derecha, Álex Haro.
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