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Todo indicaba a que Ferrari iba a dominar el Gran Premio de México hasta que Zak Brown decidió mostrar sus cartas: Oscar Piastri y Lando Norris auparon al McLaren MCL38 a lo más alto de la tabla de tiempos en los últimos entrenamientos libres en el Hermanos Rodríguez. Una clasificación prometedora para el espectador neutral.
McLaren responde a Ferrari en México: no quiere otro doblete de la formación de Maranello
La tercera sesión de entrenamientos supuso la reaparición de Max Verstappen y Alex Albon, quienes acusaron la falta de kilometraje durante la jornada del viernes por contratiempos diferentes: problemas de fiabilidad para el neerlandés y un accidente aparatoso por parte del piloto tailandés de Williams. Asimismo, la mejor noticia fue ver a George Russell subido a su Mercedes W15 de nuevo, después de un impacto lateral duro que le mandó directo al centro médico durante los Libres 2.
Centrados ya las últimas prácticas del Gran Premio de México, las primeras tandas con el neumático blando confirmaron la velocidad sencilla que mostró Ferrari desde el comienzo en el Autódromo Hermanos Rodríguez: el SF-24 de Carlos Sainz y Charles Leclerc protagonizaron un 1-2 en la tabla de tiempos. Las mismas posiciones que el pasado domingo en el Circuito de las Américas. Una dupla roja que se impuso en los primeros compases sobre McLaren y el resto de competidores... Pero el panorama cambió.
Los intentos finales con la goma C5 invirtieron el orden de todo el fin de semana: Ferrari se alternó las posiciones con McLaren. Ahora los papaya presentaron su candidatura para ganar el Gran Premio de México con Oscar Piastri al frente y Lando Norris a su sombra. Una lucha de dos equipos clásicos, como los duelos de antaño. En un segundo plano, un Red Bull RB20 muy nervioso y un Mercedes W15 carente de velocidad, según Lewis Hamilton.
Con el campeonato de pilotos y de constructores en juego, no podría haberse cocinado un escenario mejor de cara a la clasificación en el Hermanos Rodríguez.
Resultados Libres 3 - GP México F1 2024
| Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Dorsal | Equipo | Motor | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | 1:16"492 | - | 81 | McLaren | Mercedes | 18 |
| 2 | Lando Norris | 1:16"551 | +00:059 | 4 | McLaren | Mercedes | 18 |
| 3 | Carlos Sainz | 1:16"832 | +00:340 | 55 | Ferrari | Ferrari | 21 |
| 4 | Max Verstappen | 1:17"003 | +00:511 | 1 | Red Bull | Honda | 26 |
| 5 | Lewis Hamilton | 1:17"060 | +00:568 | 44 | Mercedes | Mercedes | 21 |
| 6 | Charles Leclerc | 1:17"232 | +00:740 | 16 | Ferrari | Ferrari | 24 |
| 7 | Yuki Tsunoda | 1:17"302 | +00:810 | 22 | Racing Bulls | Honda | 20 |
| 8 | George Russell | 1:17"341 | +00:849 | 63 | Mercedes | Mercedes | 28 |
| 9 | Kevin Magnussen | 1:17"474 | +00:982 | 20 | Haas | Ferrari | 19 |
| 10 | Liam Lawson | 1:17"494 | +01:002 | 30 | Racing Bulls | Honda | 23 |
| 11 | Alex Albon | 1:17"511 | +01:019 | 23 | Williams | Mercedes | 19 |
| 12 | Valtteri Bottas | 1:17"639 | +01:147 | 77 | Sauber | Ferrari | 25 |
| 13 | Franco Colapinto | 1:17"712 | +01:220 | 43 | Williams | Mercedes | 18 |
| 14 | Sergio Pérez | 1:17"787 | +01:295 | 11 | Red Bull | Honda | 19 |
| 15 | Fernando Alonso | 1:17"798 | +01:306 | 14 | Aston Martin | Mercedes | 23 |
| 16 | Nico Hülkenberg | 1:17"819 | +01:327 | 27 | Haas | Ferrari | 20 |
| 17 | Lance Stroll | 1:17"900 | +01:408 | 18 | Aston Martin | Mercedes | 26 |
| 18 | Esteban Ocon | 1:18"324 | +01:832 | 31 | Alpine | Renault | 19 |
| 19 | Guanyu Zhou | 1:18"428 | +01:936 | 24 | Sauber | Ferrari | 18 |
| 20 | Pierre Gasly | 1:18"454 | +01:962 | 10 | Alpine | Renault | 20 |
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