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Daba la sensación de que el Aston Martin AMR24 dio un salto hacia delante en Mónaco, respecto al retroceso de Imola la semana anterior. Pero, nada más lejos de la realidad, Fernando Alonso volverá a protagonizar un domingo insufrible. Esta vez, en el peor escenario posible: las calles de Montecarlo, un lugar donde es prácticamente imposible adelantar.
Fernando Alonso, eliminado en la Q1 del GP de Mónaco
Una clasificación en el Principado se caracteriza por su tráfico extremo. Es lo que le ocurrió a Alonso. El piloto asturiano, dos veces ganador en Montecarlo, parecía ser competitivo desde los entrenamientos libres, codeándose en múltiples ocasiones con el Top 3. Sin embargo, llegó la Q1 y, durante su último intento, padeció la desgracia de encontrarse monoplazas grandes y lentos en el trazado más estrecho del calendario.
¿El resultado? 16º en la parrilla de salida. Una insatisfacción que más adelante confirmaría Fernando ante los medios y es que, en esta ocasión, el coche de Fernando sí estaba para más. Esto es lo que tiene una clasificación de Mónaco: diferencias apretadas, coches por doquier y muy pocas oportunidades. Son las normas de la ruleta del casino monegasco y esta vez a Alonso le tocó perder contra todo pronóstico, pero no fue el único.
Alonso y Pérez, al final de la cola en Montecarlo
Es impensable que los dos pilotos hispanos, con dos monoplazas ciertamente competitivos, hayan caído en la Q1 del Gran Premio de Mónaco. No obstante, el español y el mexicano partirán desde la 16ª y la 18ª posición respectivamente, habiendo sido apalizados por sus compañeros de equipo por segunda vez consecutiva. Cabe recordar que en Imola el escenario fue similar. Tocará rezar y esperar a un milagro de Santa Devota de cara al domingo.












