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La temporada 2024 de Fórmula 1 ya está en marcha y lo hace con la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bahréin, que empieza con Daniel Ricciardo al frente después de anotar un tiempo de 1:32"859, que coloca al equipo Racing Bulls como el más rápido en esta hora de prácticas inicial que ha levantado definitivamente el telón a la F1 de 2024.
Por su parte, Fernando Alonso acabó en la quinta posición, mientras Carlos Sainz concluía los Libres 1 del GP de Bahréin desde la undécima plaza con el prometedor SF-24 de la Scuderia Ferrari.
Ricciardo encabeza los Libres 1 del Gran Premio de Bahréin de F1
De esta manera, a pesar de las largas jornadas de ocho horas que tuvieron los equipos de Fórmula 1 en durante la pretemporada hace una semana, todos los equipos salieron con prisa a este arranque de la temporada, con colas a la salida del pit-lane y un uso predominante del neumático medio.
Tras una primera vuelta rápida de Charles Leclerc, poco tardaban Max Verstappen y Sergio Pérez en copar las posiciones de cabeza con un tiempo de 1:33"900 por parte del neerlandés de Red Bull, aún lejos del mejor registro de Carlos Sainz en pretemporada.
También aparecían los primeros problemas, con el Stake Sauber de Guanyu Zhou “sin frenos” en palabras por radio del piloto chino. Se sumaba a estos contratiempos Max Verstappen, quien se quejaba de unos reglajes “a kilómetros” de lo ideal. Un discurso por otro lado bastante habitual en las sesiones de entrenos de Max Verstappen en 2023.
Tras un primer ‘run’ de los pilotos, la mayoría de coches regresaban al garaje en la ventosa mañana de Bahréin, donde tanto el Mercedes de George Russell como el de Lewis Hamilton se alternaban con los Red Bull e las primeras posiciones, segundo y cuarto respectivamente a tiempos de 1:33"749 y 1:33"925. Justo detrás, Fernando Alonso ocupaba la quinta posición con un 1:33"929 por delante de Charles Leclerc, Carlos Sainz y el McLaren de Lando Norris.
Con la llegada de los dos Ferrari a boxes se vislumbraron algunos problemas, con un Charles Leclerc aparentemente molesto y los neumáticos muy desgastados y un Carlos Sainz que afrontaba un cambio de reglajes en su SF-24.
Durante más de diez minutos apenas hubo actividad en unos Libres 1, donde se superaba el ecuador de la sesión con un Oscar Piastri que asaltaba el liderato estrenando el compuesto blando, aunque con un tiempo discreto, pues el de McLaren solo superó por cuatro décimas al RB20 de Max Verstappen.
Alpine por su parte parecía seguir reforzando su mal pronóstico, con Pierre Gasly y Esteban Ocon en las posiciones bajas junto a los pilotos de Haas y el Williams de Logan Sargeant.
De vuelta a la pista
Según la sesión entraba en sus momentos más definitivos, la mayoría de pilotos repoblaba el Circuito Internacional de Bahréin, varios de ellos con el neumático blando, con Lando Norris y los Racing Bulls de Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo, que tomaba el liderato con una vuelta rápida de 1:32"859.
Fernando Alonso y Lance Stroll se mantenían discretos, con menos de diez vueltas en pista cuando se acercaba el último cuarto de hora. Pausa motivada por un cambio de set-up en el AMR24 de Alonso.
Predominio del neumático medio
Mientras el resto de equipos seguía acumulando kilometraje pero todos con neumático medio salvo los intentos de Stake Sauber, McLaren y el equipo Visa Cash App RB con el neumático blando. Una apuesta por el compuesto medio entendible, debido a la distorsión entre las condiciones matutinas y vespertinas en Bahréin, siendo este último tramo horario donde se realizarán tanto la clasificación como la carrera y por tanto donde será más práctico reservar las gomas blandas y duras, las más codiciadas para dichas sesiones.
De este modo, la sesión concluyó con un gran número de pruebas al más puro estilo de la pretemporada de Fórmula 1: acumulación de vueltas, tiempos discretos y cambios de reglajes.
Solo así se explica que Max Verstappen acabase en sexta posición con George Russell, Charles Leclerc y Lewis Hamilton en el séptimo, octavo y noveno lugar respectivamente. Para encontrar a Carlos Sainz y Sergio Pérez era necesario bajar hasta la segunda mitad de la tabla, en el puesto 11 y 12 para el de Ferrari y Red Bull.
Resultados de los Entrenaientos Libres 1
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniel Ricciardo | 3 | Racing Bulls | Honda | 1:32"869 | - | 23 |
| 2 | Lando Norris | 4 | McLaren | Mercedes | 1:32"901 | +00:032 | 25 |
| 3 | Oscar Piastri | 81 | McLaren | Mercedes | 1:33"113 | +00:244 | 25 |
| 4 | Yuki Tsunoda | 22 | Racing Bulls | Honda | 1:33"183 | +00:314 | 24 |
| 5 | Fernando Alonso | 14 | Aston Martin | Mercedes | 1:33"193 | +00:324 | 20 |
| 6 | Max Verstappen | 1 | Red Bull | Honda | 1:33"238 | +00:369 | 21 |
| 7 | George Russell | 63 | Mercedes | Mercedes | 1:33"251 | +00:382 | 25 |
| 8 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | Ferrari | 1:33"268 | +00:399 | 24 |
| 9 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes | 1:33"302 | +00:433 | 22 |
| 10 | Valtteri Bottas | 77 | Sauber | Ferrari | 1:33"354 | +00:485 | 21 |
| 11 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | Ferrari | 1:33"385 | +00:516 | 26 |
| 12 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | Honda | 1:33"413 | +00:544 | 24 |
| 13 | Alex Albon | 23 | Williams | Mercedes | 1:33"583 | +00:714 | 17 |
| 14 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | Mercedes | 1:33"868 | +00:999 | 20 |
| 15 | Guanyu Zhou | 24 | Sauber | Ferrari | 1:33"923 | +01:054 | 16 |
| 16 | Logan Sargeant | 2 | Williams | Mercedes | 1:34"213 | +01:344 | 19 |
| 17 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | Renault | 1:34"807 | +01:938 | 21 |
| 18 | Pierre Gasly | 10 | Alpine | Renault | 1:35"144 | +02:275 | 24 |
| 19 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari | 1:37"477 | +04:608 | 25 |
| 20 | Nico Hülkenberg | 27 | Haas | Ferrari | 1:37"938 | +05:069 | 27 |
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