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El comienzo de Alpine en 2024 no podría ser más duro. Las expectativas después de los tests, a pesar de que la primera carrera aún no se ha disputado, no son buenas, ya que están experimentando muchos problemas. Ahora, los franceses han tomado una medida extrema de cara a este fin de semana.
Alpine cambia las branquias de refrigeración en el A524
Alpine ha cambiado radicalmente las aperturas de refrigeración de su monoplaza de cara al Gran Premio de Baréin. Los de Enstone llevaron solo seis aperturas en su tapa motor durante los tests de pretemporada, pero ahora aumentarán a veinte durante la carrera en Sakhir.
El propulsor francés fue el que más sufrió durante la temporada pasada en términos de refrigeración, incluso necesitando un número mayor de aperturas en Grandes Premios muy rápidos como el de Italia. Este problema parecía solucionado, ya que solo necesitaron seis la semana pasada, pero no es así.
Aunque este fin de semana se prevé una temperatura más alta en el Circuito de Sakhir que durante los tests, ningún otro equipo ha tenido que cambiar la refrigeración de manera tan drástica como Alpine.
Este es solo otro problema más que se suma a un A524 que, a pesar de ser "completamente nuevo", no ha tenido un buen inicio y ha presentado una gran cantidad de problemas, lo que ha llevado al equipo de Enstone y a sus pilotos a replantearse su futuro.
Alpine está experimentando problemas en la refrigeración de su monoplaza, problemas de sobrepeso, un mal comportamiento en las curvas y continúa careciendo de velocidad en recta debido al déficit de su motor.
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