Tras una exitosa sesión matinal con mucho rodaje y pruebas de los distintos equipos, la segunda sesión fue más tranquila que la anterior, con cambios de pilotos en algunos equipos.

Inactividad durante la primera hora de la sesión

Los únicos pilotos que continuaron después de haber probado los monoplazas por la mañana fueron Max Verstappen y George Russell. El resto tuvo que ceder el paso a sus compañeros de equipo.

Sin embargo, el comienzo fue muy tranquilo. Carlos Sainz fue el primero en salir a pista, cinco minutos después de que el reloj comenzara a descontar tiempo. Sin embargo, durante la primera hora de la sesión, vimos a pocos pilotos salir a pista, e incluso algunos ni siquiera hicieron su aparición.

Durante la segunda hora de la sesión, hubo más acción, con todos los equipos habiendo finalizado los trabajos en sus coches y saliendo a pista para continuar su plan de trabajo.

En apenas su novena vuelta, Lando Norris logró progresar y marcó un tiempo de 1’33’’720, quedando a solo cinco décimas del tiempo que Verstappen logró en la primera sesión. Sin embargo, Carlos Sainz mejoró aún más, llegando a ponerse a tan solo 36 milésimas del tiempo de Red Bull.

Mientras tanto, Max Verstappen, quien solo probó el neumático 'medio' (C3) durante la mañana, continuó probando el neumático 'duro' (C2) para realizar tandas largas.

Lando Norris arrebata momentáneamente el liderato a Max Verstappen

Poco antes de que se cumplieran las dos horas, cuando el sol comenzaba a descender y las condiciones se asemejaban a las que veremos la próxima semana en el mismo escenario, Lando Norris montó un nuevo compuesto (C3) y marcó la vuelta rápida, colocándose en primer lugar, a 64 milésimas de Max Verstappen. Luego montó neumáticos duros (C2) y comenzó a realizar tandas largas.

La alegría de Norris duró poco, ya que Max Verstappen montó un nuevo compuesto medio (C3), marcó récord en los tres primeros sectores y cerró su vuelta ocho décimas más rápido que la de Norris.

Logan Sargeant, quien tardó mucho tiempo en salir a pista debido a que su equipo tuvo que reparar los daños en el FW46 después del abandono de Alex Albon por la mañana, cometió un error en su decimosexta vuelta al llegar a la curva 10. El estadounidense perdió la parte trasera y trompeó, logrando evitar el muro y no dañando su coche.

La sesión transcurrió sin incidentes en los últimos minutos, siguiendo la tendencia de la mañana, con mucho rodaje por parte de la mayoría de los pilotos. Logan Sargeant, con 21 vueltas, fue el que menos rodó debido a problemas heredados desde la mañana.

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Crédito: DAZN

Max Verstappen lidera el primer día en Bahréin

Max Verstappen terminó la primera jornada de test como el piloto más rápido y el que más vueltas completó. Estuvo presente desde la mañana y solo le queda una sesión, la de mañana por la tarde, por lo que necesitaba hacer muchas comprobaciones. Finalizó el día con 141 vueltas y un tiempo de 1’31’’344, más de un segundo por delante de cualquier otro piloto.

Resultados Test Día 1

Pos.PilotoDorsalEquipoMotorTiempoDiferenciaVueltas
1 Max Verstappen 1 Red Bull Honda 1:31"344 - 142
2 Lando Norris 4 McLaren Mercedes 1:32"484 +01:140 72
3 Carlos Sainz 55 Ferrari Ferrari 1:32"584 +01:240 69
4 Daniel Ricciardo 3 Racing Bulls Honda 1:32"599 +01:255 51
5 Pierre Gasly 10 Alpine Renault 1:32"805 +01:461 60
6 Lance Stroll 18 Aston Martin Mercedes 1:33"007 +01:663 53
7 Charles Leclerc 16 Ferrari Ferrari 1:33"247 +01:903 64
8 Fernando Alonso 14 Aston Martin Mercedes 1:33"385 +02:041 77
9 Oscar Piastri 81 McLaren Mercedes 1:33"658 +02:314 57
10 Guanyu Zhou 24 Sauber Ferrari 1:33"871 +02:527 62
11 Logan Sargeant 2 Williams Mercedes 1:33"882 +02:538 21
12 George Russell 63 Mercedes Mercedes 1:34"109 +02:765 121
13 Yuki Tsunoda 22 Racing Bulls Honda 1:34"136 +02:792 64
14 Valtteri Bottas 77 Sauber Ferrari 1:34"431 +03:087 68
15 Alex Albon 23 Williams Mercedes 1:34"587 +03:243 40
16 Esteban Ocon 31 Alpine Renault 1:34"677 +03:333 60
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:35"692 +04:348 66
18 Nico Hülkenberg 27 Haas Ferrari 1:35"906 +04:562 82
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