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En una temporada extraña en la que Mercedes verá por última vez a Lewis Hamilton en su equipo antes de su marcha a Ferrari, los de Brackley esperan haber acertado con un arriesgado diseño de monoplaza que da pasos hacia adelante para asemejarse más a Red Bull.
El W15: la evolución definitiva de Mercedes
El nuevo reglamento de efecto suelo introducido en 2022 nos dejó una parrilla muy diferenciada, con prácticamente cada equipo trayendo su propia idea de cómo afrontar los problemas del coche. En el caso de Mercedes, optaron por llevar el concepto sin pontones.
Sin embargo, dos años más tarde ha quedado ampliamente demostrado que el concepto ganador es el de Red Bull, lo que ha llevado a una gran mutación en la parrilla. Primero fue Aston Martin, quienes llevaron al extremo el concepto con el AMR24, pero todos han ido poco a poco imitando aspectos del Red Bull, como es el caso de Ferrari o, especialmente, Racing Bulls.
Mercedes ya desechó la idea del coche sin pontones durante 2023, con una gran reestructuración en Mónaco. Sin embargo, eso no fue suficiente y han traído grandes innovaciones a su último monoplaza para la temporada 2024 de Fórmula 1.
Uno de los aspectos nuevos que se pudo ver durante la presentación del AMR24 son las suspensiones. En la zona delantera mantienen el sistema push-rod que ya tenían, yendo en contra de algunos equipos (Red Bull entre ellos) pero 'ahorrándose' los problemas que el pull-rod delantero genera. En la parte trasera sí ha habido grandes cambios, pasando de un sistema pull-rod a un push-rod, optando por el mismo sistema que Red Bull en esa zona.
En cuanto al diseño, nuevamente podemos presenciar un monoplaza completamente negro. Es la 'moda' actual de los Fórmula 1, eliminar la pintura para ahorrarse el peso que esta provoca y dejar al descubierto la fibra de carbono. Sin embargo, el morro de este coche regresa a los 'básicos', trayendo de vuelta el plateado.
Esta será la última temporada de Lewis Hamilton con Mercedes, por lo que Toto Wolff ya ha avisado que quieren llevar a cabo un gran año. En 2023 fueron subcampeones, pero eso no es suficiente para las flechas plateadas (ya no tan plateadas), y esperan haber dado pasos hacia adelante con su nuevo concepto y con un George Russell que espera tener un mejor año que el anterior. ¿Lograrán regresar a las victorias tras un año en blanco?
Todas las imágenes del Mercedes W15, el último de Lewis Hamilton
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