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La temporada 2024 de Fórmula 1 va tomando color, después de conocer ya cómo lucirán hasta cuatro de los diez monoplazas. Después de que McLaren mostrase su diseño y las presentaciones de Haas y Williams, llegó el turno de Sauber.
Los de Hinwil se adentran en una nueva era. Después de anunciarse la llegada de Audi dentro de dos años y el fin de su relación comercial con Alfa Romeo, Sauber regresa con una nueva identidad, 'Stake Formula 1 Team Kick Sauber', y con sus nuevos colores.
Así luce el nuevo C44 de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou
El primer monoplaza con los colores de Stake y Kick ha sido revelado, luciendo los colores que el equipo nos había dejado ver durante estas últimas semanas. Una combinación de negro y verde que difiere del monoplaza anterior en colaboración con Alfa Romeo, que incluía el rojo y, en muchas ocasiones, el blanco.
Todas las imágenes del C44, el Sauber de F1 para 2024
Es importante recordar que, al ser Stake (una casa de apuestas) el title sponsor de Sauber, habrá hasta cuatro carreras el próximo año donde no puedan usar ese nombre debido a las regulaciones de esos países. Estos países son Australia, España, Bélgica y Qatar. Por lo tanto, el equipo deberá denominarse allí 'Kick F1 Team', y es muy probable que, como ocurrió en Bélgica la temporada pasada con Alfa Romeo, veamos un diseño especial con los colores de la empresa de streaming.
Además, también se han mostrado los monos de los pilotos. Estos ya habían sido filtrados horas antes del evento de presentación en Londres, y conjugarán con el monoplaza al combinar los colores negro y verde.
El máximo representante del equipo, Alessandro Alunni Bravi, estuvo presente en el evento de presentación, donde habló de la importancia de la nueva etapa por la que están pasando.
"Esta asociación nos ayudará a llegar a un nuevo público y ampliar nuestra base de aficionados. También nos da un nuevo enfoque fresco e innovador en la forma en que nos comunicamos", declaró el italiano. "Hay cambios en otras áreas. Estamos desarrollando nuestra estructura, mejorando el personal, y eso implica que se está trabajando en Hinwil en todas las áreas. Es una nueva era emocionante".
Por parte de James Key, quien se unió al equipo en el mes de septiembre proveniente de McLaren, comentó los cambios que se presencian en el C44: "El equipo tuvo que tomar una dirección ambiciosa mucho antes de que yo me incorporara. Hay muchos cambios mecánicos, algunos de los cuales no se ven, pero otros son muy visibles. La suspensión delantera es nueva, un proyecto duro y ambicioso para nuestro equipo".
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