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Red Bull espera mucho más que un simple cambio de nombre en Visa Cash App RB

En Red Bull avisan de que este es un nuevo capítulo para su segundo equipo, que empezará a trabajar más cerca de ellos y esperan que luche por mejores puestos.

Por Rubén Canales BermúdezPublicado: 24/01/2024

El anuncio del nuevo nombre de AlphaTauri ha tardado más de lo esperado en llegar, pero ha acabado por confirmarse su nueva denominación. Sin embargo, lo más importante no es el cambio de nombre, sino el nuevo capítulo que comienza en Faenza.

Visa Cash App RB tendrá un gran cambio de mentalidad con su predecesor

Cuando Red Bull adquirió el equipo Minardi y fue rebautizado como 'Toro Rosso', la premisa del equipo era clara: formar a los pilotos de la academia de Red Bull. Con Franz Tost a la cabeza, se encargaron de ser quienes vieran los primeros pasos de pilotos como Sebastian Vettel, Max Verstappen o Carlos Sainz.

Esa filosofía también se extendió cuando en AlphaTauri, nunca siendo capaces de cumplir el objetivo que Tost quería de conseguir acabar el año entre los cinco mejores equipos. Aunque eso no les impidió tener éxitos, con dos victorias en la estructura (Italia 2008 e Italia 2020) y muchos podios.

Sin embargo, eso ha finalizado hoy. Junto al nuevo nombre del equipo, 'Visa Cash App RB', también han informado sus nuevos objetivos, tras comentar que el equipo "ahora renace con una misión ampliada para luchar por los mayores premios del deporte".

"La nueva identidad no es simplemente un cambio de nombre", dijo Oliver Hughes, director de marketing de Red Bull Technology. "Es el comienzo de un nuevo y emocionante viaje diseñado para llevar al equipo a nuevos niveles de competitividad".

El primer paso para conseguir esto ha sido el cambio estructural de la fábrica, comenzando por el fichaje de Peter Bayer, actual CEO del equipo que viene directamente de la FIA, y Laurent Mekies, quien sustituirá a Franz Tost como Team Principal y llega desde Ferrari. Estos dos no son los únicos, ya que Red Bull ha hecho una labor exhaustiva para conseguir nuevos fichajes en el equipo.

Y esto no acabará aquí, ya que se conoce que trabajarán de una forma más cercana con Red Bull en el diseño de sus coches. Esto ha levantado muchas sospechas, siendo Zak Brown, CEO de McLaren, quien más está quejándose de estos acercamientos.

Aún así, desde Mercedes también se han pronunciado y han recordado que, hoy en día, el compartir información con otros equipos está muy limitado por el reglamento. En Brackley conocen muy bien y de primera mano los límites, tras la sanción que Racing Point recibió hace cuatro años por el 'Mercedes Rosa'.