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Qué podemos esperar de la temporada 2024 de Fórmula 1

Los aficionados ansían encontrar el antídoto que frene a Max Verstappen para así poder reengancharse a la categoría reina del automovilismo. ¿Será posible en 2024?

Por Albert David WojtaszczykPublicado: 26/12/2023

max verstappen comanda la salida del gp de bahréin de f1 en 2023

Despedimos el 2023 y al coche más victorioso de la historia: el indestructible Red Bull RB19 (salvo en Singapur, preguntad a un piloto español), además de decir 'hasta luego' al destructor de récords, el todopoderoso Max Verstappen. ¿Hay indicios para pensar que nos divertiremos el año que viene, más allá del posible aliciente de que a nuestros pilotos favoritos les vaya mejor?

24 uvas para 2024: adiós, vida social

Si se os hicieron bola 22 Grandes Premios en 2024, preparaos para la próxima campaña. El enésimo regreso de China al calendario alargará un campeonato ya estresante de por sí para mecánicos, ingenieros, pilotos y periodistas. Aunque será mejor para el espectador. Eso sí, planificad bien vuestros fines de semana puesto que prácticamente en la mitad de ellos tendréis Fórmula 1.

¿Qué podemos esperar de 2024? Siendo honestos, escasa variedad. El reglamento permanecerá rígido y sin apenas modificaciones de un año para otro, a la espera de que en 2026 llegue una nueva revolución. Se celebrarán de nuevo seis carreras al sprint con un par de escenarios diferentes y, lo más probable, con un formato rediseñado.

Días atrás os preguntamos en nuestras redes sociales qué cambiaríais de la F1 actual. Muchos aludisteis a la eliminación del DRS y también del sprint. Otras propuestas más utópicas mencionaban la posibilidad de regresar a los V10. Por otra parte, una opción más realista sería recuperar los monoplazas más pequeños, una idea sobre la cual ya trabaja la organización.

A fin de cuentas, lo que el público desea es una mayor igualdad. Y, paradójicamente, estamos ante la F1 más compacta de la historia -ya lo dijo Carlos Sainz-. Suena raro afirmarlo, teniendo en cuenta que Red Bull ha ganado 21 de las 22 pruebas celebradas en 2023, mientras que Verstappen ha obtenido 19 triunfos. Pero, si miramos al resto de la parrilla, el equipo peor clasificado ronda el segundo de distancia con respecto al equipo dominador y ha sido capaz de clasificar a la Q3 en multitud de ocasiones, llegando a puntuar en varias carreras e incluso sin ser doblado en mangas puntuales. Nos referimos a Haas.

Entonces, ¿cambiará el escenario el próximo año? Tal vez no. Pero, al igual que muchos de vosotros habéis pedido una F1 diferente, una minoría silenciosa es partidaria de que todo se quede como esté. Y es que el reglamento actual, en su segundo año de vida, está yendo por buen cauce. De todas formas, no podemos autoengañarnos: seguiremos viendo la Fórmula 1 en 2024 y la volveremos a disfrutar, nos guste o no.