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Fernando Alonso y la presión de Aston Martin: “Esto es Fórmula 1, no un acto benéfico”

El piloto español reconoce la complicada situación en la que se verá envuelto su equipo de cara a 2024, debido a las tendencias mediáticas de la Fórmula 1.

Por Nicolás NebotPublicado: 09/12/2023

Fernando Alonso y el equipo Aston Martin cerraron una temporada 2023 que cualquiera en Silverstone hubiese firmado antes del inicio de la temporada, que ya deparó la primera sorpresa del año con el podio de Fernando Alonso en el Gran Premio de Bahréin. Sin embargo, con el paso de los meses y la presunción de un salto de nivel histórico de Aston Martin en Fórmula 1, el final no puede menos que dejar una sensación ambivalente tanto en sectores de la afición como del propio gran circo.

Así lo han reconocido en diversos momentos distintas personalidades de Aston Martin, a las que ahora se ha sumado Fernando Alonso, quien recientemente también hablaba de los nuevos objetivos para su equipo de cara a 2024; ahora centrándose en el factor de la presión con la que deberá cargar Aston Martin, a la caza de un rendimiento perdido con el paso de las carreras en 2023.

Fernando Alonso habla sobre la presión de Aston Martin para 2024

De esta manera, el piloto español ha realizado su lectura de las subidas y bajadas de Aston Martin en 2023, y cómo estas variaciones han afectado a las expectativas, moldeando unas propias de cara a la siguiente campaña:

“Las expectativas eran bajas, por lo que las superamos este año. Quizás el año que viene sea lo contrario y las expectativas sean altas, por lo que tenemos algo de presión sobre nuestros hombros”, introducía el piloto español, gran responsable del paso delante de Aston Martin si tomamos en cuenta la comparativa con Lance Stroll.

“Esto es Fórmula 1, no es un evento benéfico, tenemos que tener presión y cumplir. Quinto en el de constructores duele un poco porque creo que éramos mejores que eso y esperábamos algo mejor a principios de año”, avisa Fernando Alonso aceptando la consabida presión de un deporte tan mediatizado y competitivo como lo es la Fórmula 1.

A su vez, el piloto ovetense no puede dejar de ocultar sus magnificas sensaciones generales en 2023, en el que no solo se ha vuelto a sentir piloto de primer nivel, sino que ha convencido a propios y a extraños con un pilotaje intacto, una década después de la última vez que contó con un coche capaz de luchar en la zona alta:

“En cuanto a los pilotos, terminar cuarto es un poco irreal, pelear con los pilotos con los que estábamos peleando.... De hecho, si somos quintos en el campeonato de constructores, yo debería ser noveno y décimo en el de pilotos. Es una temporada de ensueño para mucha gente en Aston Martin, incluido yo mismo”, sostiene un Alonso que vuelve a incidir en cómo 2023 le ha traído de vuelta sensaciones de sus mejores momentos como piloto profesional y en la Fórmula 1.

“Es completamente inesperado, completamente irreal ser cuarto en el campeonato. 2012 y esta temporada, para mí, son las mejores de mi carrera. Es una posición que nunca podría imaginar a principios de año ni con el rendimiento del coche que teníamos”, concluía el piloto español de 42 años, en un nuevo repaso a la temporada 2023 de Aston Martin, esta vez atendiendo al factor de la presión y su multiplicación de cara al año que viene.