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Tras un año entero siendo dominado por Red Bull, en la parrilla hay un claro temor para el próximo año con que siga siendo así. Sobre esto, quien más ha hablado ha sido Lewis Hamilton, pero se le ha unido Charles Leclerc al insinuar que les será difícil alcanzar a los de las bebidas energéticas.
Un buen año para Ferrari, pero ¿es suficiente?
El año ha acabado para los de la Scuderia por todo lo alto, teniendo en cuenta cómo empezaron, quedándose únicamente a tres puntos del subcampeonato de Constructores. Cabe recordar que los de Maranello llegaron a estar asentados en cuarta posición durante muchas carreras.
Es por ese motivo que Charles Leclerc comenta que este final de año les puede dar confianza para el próximo: "Por un lado, es bueno terminar una temporada así", expresó el monegasco en palabras recogidas por Racing News 365.
"Eso me da la confianza de que, para el año que viene, con suerte, sabemos más dónde tenemos que poner a punto nuestro coche y dónde hay que hacer el desarrollo", continuó Leclerc.
Sin embargo, la gran mejora que han dado los italianos, especialmente a partir de Japón, no es suficiente para alcanzar a Red Bull. Llegaron a estar cerca de lograrlo en Las Vegas, y en Singapur logró ganar Sainz, pero nunca más han podido desafiarlos en ritmo de carrera.
"Por otro lado, todavía queda mucho camino por recorrer antes de llegar al ritmo de Red Bull, especialmente en términos de ritmo de carrera", explica Charles. "Sobre eso todos somos conscientes en el equipo de que aún queda mucho trabajo por hacer".
Especialmente, el #16 comenta que deben conseguir un rendimiento más estable a lo largo de la temporada. Ferrari es el único equipo que ha logrado una victoria, en Singapur, han rivalizado con Red Bull en pista, como en Las Vegas o Italia, pero también han tenido un rendimiento muy malo en otras ocasiones, como las carreras de Zandvoort o Brasil.
"Hay muchos altibajos. Hemos tenido carreras en las que hemos sido definitivamente los segundos coches más rápidos, otras carreras en las que quizás hemos sido el cuarto o el quinto coche más rápido, así que ha habido muchos altibajos", contó el de Ferrari.
Aunque, eso sí, Leclerc cuenta los momentos en los que su equipo ha mejorado, como lo fue con el nuevo suelo que metieron en Suzuka: "Creo que desde Japón, cuando mejoramos el coche, ha ido en la dirección correcta, especialmente para mi estilo de conducción".
"Siempre me gusta tener una parte delantera fuerte y me sentí mucho más a gusto y pude ser mucho más consistente. Así que sí, eso es positivo", apuntó. "Luego, por supuesto, muy decepcionado con ese tercer puesto en Constructores, ya que era mi único objetivo desde hace dos o tres carreras", concluyó.
Para el próximo año, fue el propio Leclerc quien comentó a los medios que el monoplaza de 2024 no será una continuación directa del SF-23, habrá una gran reestructuración de su filosofía. Tal y como están haciendo todos, se asemejará mucho más a la filosofía de Red Bull, intentando encontrar su camino con ese concepto.














