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Las últimas prácticas fueron lideradas durante toda la sesión por un George Russell que se mostró muy sólido y pudo contener a ambos McLaren, mientras que otros pilotos como los Red Bull o Ferrar mostraron problemas.
Los pilotos recuperan el tiempo perdido
Tras la accidentada sesión de Libres 2, muchos pilotos no pudieron rodar, ya que tampoco lo habían hecho en Libres 1 para ceder su asiento a los rookies. Eso dio paso a que para diez pilotos fuese casi su única práctica.
Lewis Hamilton inauguró la sesión, seguido muy rápidamente por ambos Aston Martin. Sin embargo, estos únicamente salieron para montar dos compuestos de duros, dar una vuelta y regresar a boxes.
En los primeros minutos, muchos pilotos salieron a pista, alternándose algunos con el compuesto medio, como los Ferrari o Williams, mientras que otros lo hacían con el blando, como Red Bull o Mercedes.
Sergio Pérez logró posicionarse como el piloto más rápido en los primeros minutos, bajando el crono hasta el 1'25''417. Lance Stroll era el piloto que más cerca se quedaba, poniéndose segundo a 495 milésimas. Le seguían Hamilton y Alonso, en ese orden.
Los tiempos seguían bajando mucho, y el #44 reportaba que la pista estaba mejorando mucho. Instantes después, George Russell lograba cerrar su primera vuelta en primera posición, con un tiempo de 1'25''163, mientras que Alonso volvía a mejorar y regresaba a la cuarta posición, a 380 milésimas del de Mercedes.
Cumplida la primera media hora de la sesión, los pilotos cargaron sus monoplazas de combustible y salieron nuevamente con el compuesto que ya habían utilizado, para hacer pruebas de simulación de carrera.
Últimas pruebas previas a la clasificación
Cuando solo restaban veinte minutos, los dos Alpine fueron los primeros en montar un compuesto blando nuevo y lograron mejorar para ponerse Ocon segundo y Gasly tercero. Eso dio paso a que viésemos los primeros pilotos cambiar de compuesto, como era el caso de Albon, que lograba superar a ambos, o Russell, quien ya lideraba pero mejoraba aún así su vuelta.
Ambos McLaren lograron mejorar, colocándose Lando Norris segundo a 95 milésimas de Russell y Oscar Piastri en tercera posición. Mientras tanto, vimos errores de Verstappen, que no completaba su vuelta, y a los Ferrari montar por primera vez en la sesión el compuesto rojo.
Los pilotos pasaron brevemente por boxes para luego volver a salir con el mismo compuesto y probar un último intento, que no fue brillante en ninguno de los casos, y acabaron la sesión realizando pruebas de salida en pista.
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