Es difícil predecir cómo se desempeñarán los monoplazas en Las Vegas, ya que hay varios factores clave que hacen que este fin de semana sea impredecible. Sin embargo, por las características del circuito, es un trazado de baja carga aerodinámica, lo cual motiva a Carlos Sainz por las posibilidades de la Scuderia.

Carlos Sainz cree que Ferrari contará con un buen ritmo en Las Vegas

El piloto madrileño es el único que ha logrado arrebatarle una victoria a los Red Bull este año. Fue en el Gran Premio de Singapur, donde también se hizo con la pole. Dos semanas antes, se corrió en Italia, donde los italianos también tuvieron un buen ritmo, y el #55 hizo la pole y acabó en el tercer puesto del podio.

Ambos circuitos son dos que recuerdan al de Las Vegas, al menos para Sainz. La larguísima recta que recorre la avenida principal de la ciudad, además de todo el tercer sector que es la recta final hacia la línea de meta, es una parte que recuerda mucho a Monza, donde se requiere una velocidad alta como la que el SF-23 es capaz de alcanzar. Sin embargo, Las Vegas tiene la peculiaridad de que el primer sector es muy estrecho y revirado, con algunas curvas de 90 grados típicas de trazados urbanos, las cuales podrían recordar a las de Singapur, donde también lograron rendir bien y Carlos acabó con pole y victoria ese fin de semana.

Mezclando todo el trazado, el circuito al que más se podría asemejar sería el circuito urbano de Bakú, otra carrera donde Ferrari fue bien y se pudo ver a Charles Leclerc en la pole (doblemente, ya que lo hizo en la clasificación normal y en el sprint).

Es por ese motivo que, pese a la incertidumbre que genera Las Vegas con sus bajas temperaturas y el estreno del circuito, Carlos Sainz se ha mostrado optimista tras sus primeras pruebas en el simulador.

"Hemos trabajado mucho en el simulador y tengo ganas de ver al coche de seguridad dar vueltas para ver cuánto polvo hay o los baches, son cosas que puedes sentir, también saber cuán resbaladizo estará para nosotros mañana", explicó Sainz en las ruedas de prensa de la FIA previas al Gran Premio de Las Vegas.

"Tengo mejores esperanzas que recientemente, más que nada porque el circuito parece que se adapta mejor a nosotros que los últimos. Largas rectas, como en Monza, curvas estrechas, como en Monza o Singapur. Quizá en las dos primeras curvas no seamos tan rápidos, pero en el resto de la pista, el Ferrari debería ser mejor y espero que eso nos ofrezca una buena oportunidad", continuó Carlos.

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