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El piloto que hace a Günther Steiner replantearse su filosofía para el futuro de Haas en F1

El siempre indiscreto jefe de equipo habla sobre los actuales fundamentos del equipo estadounidense, que podría volver a cambiar de derroteros el año que viene.

Por Nicolás NebotPublicado: 28/12/2023

Song Haiyuan/MB Media//Getty Images

Günther Steiner y el equipo Haas ha despedido con amargura un 2023 que vuelve a dejar a la formación americana como la última clasificada en el mundial de constructores. El equipo asociado a Ferrari pagó cara en 2023 su supeditación a la casa italiana, que al comienzo de 2022 brilló para permitir a Haas y Alfa Romeo seguir su estela; pero que en 2023 no han tenido ese inicio tan determinante para una marca como Haas, con evidentes problemas en el desarrollo del monoplaza que han persistido una vez más esta temporada.

Por el contrario, 2023 ha supuesto para Haas un nuevo comienzo en muchos sentidos, con un nuevo patrocinador principal con el que aumentar sus recursos, y también con una nueva dupla de pilotos, de la mano de los veteranos Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg. Dos pilotos experimentados y repescados tras pasar un tiempo en el extrarradio de la Fórmula 1, con los que Günther Steiner se despedía de la apuesta por jóvenes pilotos que tan infructuosos resultados le deparó a Haas la apuesta por Nikita Mazepin y Mick Schumacher.

Sin embargo, y apuntando a las predicciones del indiscreto jefe de equipo de Haas, la escudería americana de Fórmula 1 estaría considerando un nuevo cambio de derroteros en su filosofía de pilotos, todo a raíz del excelente rendimiento que ha demostrado Oscar Piastri en la temporada 2023 de F1.

El equipo Haas vuelve a considerar fichar a pilotos jóvenes para Fórmula 1

Así pues, para el mandatario de origen italiano, tras una temporada con una inmóvil silly season para la parrilla de 2024, el escenario de cara a 2025 deparará importantes cambios y oportunidades para revertir decisiones equivocadas:

“Para 2025, creo que hay una gran oportunidad para que entren los pilotos jóvenes. Porque algunos de ellos, los pilotos que están ahora tal vez dejen de hacerlo a finales de 2024, algunos de ellos no habrían funcionado, nadie los recogerá”, sostiene Günther Steiner, quien en medio de estas aguas agitadas habla sobre los cambios que podrían suceder en la alineación de Haas:

“Quizás vea una mejor oportunidad de arriesgarse con un piloto joven que retener a alguien que no rindió”.

“Lo vimos en 2023 cuando entró Oscar Piastri. Antes de eso, todo el mundo no estaba seguro de los novatos, él entró y estuvo bien de inmediato”.

“Entonces ahora vemos estas cosas y decimos: ‘Está bien, funcionó con Piastri, ¿por qué no iba a funcionar con otra persona?’. Tienes algo de historia allí ahora”, valora Günther Steiner, jefe de equipo de Haas, bastante dispuesto a reconsiderar su alineación y su rechazo a los pilotos jóvenes tras el excepcional rendimiento del también singular Oscar Piastri, ello pese a la decepción de Mazepin y Schumacher.

En este sentido, cabe recordar que a lo largo de la temporada 2023 fue debatida la continuidad de Kevin Magnussen más allá de la próxima temporada, vista la manera en que Nico Hülkenberg se impuso al piloto danés. Al mismo tiempo, ha sido el propio Hülkenberg quien ha dejado la puerta abierta a su continuidad en la marca de Gene Haas ante un posible interés de Audi en su proyecto para 2026, recurriendo a un piloto experimentado, alemán y que ya conoce lo que es trabajar en Hinwil tras su temporada 2013 en Sauber.