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Max Verstappen lidera en los últimos libres de México con la sorpresa de Alex Albon

Los Ferrari sufrieron de tráfico en sus vueltas rápidas, lo que los hizo no aparecer ninguno en el 'top 10', mientras que Fernando Alonso terminó 17º.

Por Rubén Canales BermúdezPublicado: 28/10/2023

La historia interminable de esta temporada: Max Verstappen concluye como el piloto más rápido de la sesión de prácticas 3 en México. Sin embargo, al igual que ocurrió en la sesión de la mañana del viernes, la sorpresa fue Albon, quedando segundo.

Las prácticas más tranquilas en México

A diferencia de lo que se vio en las sesiones de Libres 1 y Libres 2, la última sesión de prácticas tardó mucho más en dar comienzo. Anteriormente, habíamos visto a todos los pilotos salir temprano para 'desprenderse' del neumático C4 experimental que Pirelli trajo este fin de semana.

Tuvimos que esperar varios minutos hasta ver a Valtteri Bottas como el primero en salir a la pista. Tras él, los dos Aston Martin lo siguieron, aunque únicamente salieron para realizar una vuelta con neumáticos duros y medios. Esta ha sido una práctica que han mantenido durante todo el año para tener neumáticos ya rodados de cara a la carrera.

No pasó mucho tiempo antes de que viéramos los neumáticos blandos, siendo ambos Ferraris los primeros en montarlos en los primeros instantes, seguidos de Tsunoda y Norris. Mientras Bottas continuaba con una simulación de carrera usando los neumáticos duros con los que había comenzado, Charles Leclerc se puso primero con un tiempo de 1'19''283.

Primeros errores en México

La sesión transcurrió con normalidad durante los siguientes minutos, hasta que se observó a Pierre Gasly cometer un error en el tercer sector y perder el control del monoplaza. Por suerte, pudo evitar el muro y continuar. En ese mismo momento, los Mercedes volaron para ocupar ambas las primeras posiciones, con George Russell destacando al marcar una vuelta de 1'18''644.

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Pasados los primeros 25 minutos, Kevin Magnussen, quien aún no había completado ninguna vuelta, reportó por radio al salir a pista que tenía "una rueda mal puesta" y regresó al box.

Los Red Bull, que se tomaron su tiempo para salir, partieron directamente a pista con neumáticos blandos, con los que realizaron pruebas de tandas largas. A pesar de esto, Max Verstappen logró escalar hasta la primera posición, superando a Russell por 215 milésimas.

Ferrari optó por cambiar el alerón delantero de Carlos Sainz durante la sesión. Sin embargo, cuando intentaron hacer la modificación, los italianos encontraron problemas en el pontón del madrileño, lo que lo retuvo dentro del garaje durante más tiempo del esperado.

Alex Albon vuelve a acaparar las primeras posiciones

A falta de únicamente quince minutos, Alex Albon montó un nuevo juego de neumáticos blandos y, al igual que hizo ayer, logró posicionarse en las primeras posiciones, esta vez siendo el primero y llegando a marcar récord en los tres sectores.

La gran vuelta del anglo-tailandés precedió a la simulación de clasificación que vimos en los instantes finales, con Bottas logrando ponerse cuarto antes de que otros pilotos salieran a pista o Russell mejorara para ser segundo, pero fue incapaz de superar al Williams.

El único que sí fue capaz de superar a Albon fue Verstappen, haciendo esto instantes más tarde y marcando un tiempo de 1'17''887, únicamente 70 milésimas más rápido que el #23.

Los dos Ferrari esperaron hasta los minutos finales para hacer una vuelta lanzada, pero ambos tuvieron problemas de tráfico, siendo Sainz quien más sufrió, llegando a trompear en el segundo sector mientras intentaba evitar a Stroll.

Resultados de los Entrenamientos Libres 3

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Max Verstappen	1	Red Bull	Honda	1:17"887	-	19
2	Alex Albon	23	Williams	Mercedes	1:17"957	+00:070	19
3	Sergio Pérez	11	Red Bull	Honda	1:18"026	+00:139	19
4	George Russell	63	Mercedes	Mercedes	1:18"248	+00:361	20
5	Oscar Piastri	81	McLaren	Mercedes	1:18"392	+00:505	22
6	Valtteri Bottas	77	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:18"437	+00:550	26
7	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	Honda	1:18"450	+00:563	26
8	Lando Norris	4	McLaren	Mercedes	1:18"480	+00:593	21
9	Daniel Ricciardo	3	AlphaTauri	Honda	1:18"499	+00:612	15
10	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:18"522	+00:635	21
11	Logan Sargeant	2	Williams	Mercedes	1:18"718	+00:831	15
12	Guanyu Zhou	24	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:18"917	+01:030	21
13	Charles Leclerc	16	Ferrari	Ferrari	1:18"970	+01:083	22
14	Lance Stroll	18	Aston Martin	Mercedes	1:19"094	+01:207	21
15	Carlos Sainz	55	Ferrari	Ferrari	1:19"293	+01:406	23
16	Nico Hülkenberg	27	Haas	Ferrari	1:19"320	+01:433	18
17	Fernando Alonso	14	Aston Martin	Mercedes	1:19"471	+01:584	21
18	Pierre Gasly	10	Alpine	Renault	1:19"509	+01:622	19
19	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:19"573	+01:686	9
20	Esteban Ocon	31	Alpine	Renault	1:19"839	+01:952	19