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El aspecto que Fernando Alonso destaca que la Fórmula 1 tiene que mejorar

El piloto asturiano destaca que la Fórmula 1 tendría que estudiar la posibilidad de reducir el tamaño de los monoplazas, haciendo así coches más divertidos.

Por Rubén Canales BermúdezPublicado: 23/06/2023

NurPhoto//Getty Images

A diferencia de la creencia de muchas personas, incluido personas internas de la Fórmula 1 que hablaban hace escasas semanas sobre reducir el peso de los monoplazas para 2026, Fernando Alonso cree que lo realmente importante y en lo que se deberían centrar es en reducir el tamaño.

Fernando Alonso pide a la Fórmula 1 que reduzcan el tamaño de los monoplazas

Días atrás, se habló del interés por parte de la Fórmula 1 de reducir el peso de los coches. La razón a esto es debido a que este ha aumentado en los últimos años exponencialmente, pasando de pesar sobre los 640 kg en el comienzo de los 2010 a los actuales 798 kg de mínimo. Esto, en palabras como las de James Allison, director técnico de Mercedes, perjudicaría mucho el rendimiento de los monoplazas.

Por su parte, Fernando Alonso no es del pensamiento que el peso esté bien, y, en realidad, cree que la categoría se debería de centrar en otros factores: "El peso es extraordinario", dijo Alonso al respecto. "De momento, el rendimiento a baja velocidad no es muy bueno".

"Seguimos haciendo estos coches cada vez más seguros, pero obviamente cuanto más pesados los haces cuando tienes un impacto es como chocar con un autobús comparado con un Smart Car", continuó.

Pero, entonces, ¿qué cambiaría Fernando Alonso? El piloto más experimentado de la parrilla, y de la historia de la Fórmula 1 con más de veinte temporadas a sus espaldas, cree que deberían centrarse en reducir el tamaño de los coches, algo que también ha aumentado en los últimos años y que los hace más difíciles.

"No creo que [reducir el peso] cambie mucho el espectáculo. Creo que es más el tamaño de los coches que el peso de los mismos, lo que hace las cosas un poco más difíciles", explicó Fernando. "Adelantar, luchar en las primeras curvas de la carrera, ahora es difícil posicionar el coche, sólo por su tamaño, no por el peso del coche".

"Así que creo que va a ser difícil reducir realmente, de manera significativa, el peso, por supuesto, como los motores híbridos, siempre serán más pesados que los motores normales y la seguridad en estos coches es mucho mayor también", apuntó. "Así que sé que hay cierto interés en ir en esa dirección. Vamos a ver qué pueden hacer".

"Siempre será bienvenido y siempre es más divertido conducir coches ligeros, pero al final, creo que es más su tamaño lo que hace que las carreras sean un poco más difíciles", declaró el piloto de Aston Martin para cerrar.