Tras una semana de descanso sin Fórmula 1, el Gran Circo cruza el charco para dar el máximo espectáculo posible en el circuito Circuito Gilles Villeneuve. Un trazado histórico de la categoría y que trae grandes recuerdos de actuaciones emblemáticas. Pese a los recientes altercados en la región de Quebec, región donde se sitúa Montreal y ha estado con problemas de incendios forestales, el fin de semana se llevará con normalidad.

1) Las mejoras de Aston Martin para el fin de semana en Montreal

Llegamos a la octava cita del calendario y la carrera por el desarrollo ha dado comienzo. Los equipos están trayendo grandes innovaciones a sus monoplazas para continuar progresando en la tabla. Y entre estas mejoras se encuentra ahora Aston Martin, quienes traerán su primer gran paquete de mejoras.

Hasta ahora, los de Silverstone habían introducido pequeñas mejoras en varias carreras, como Azerbaiyán o España, para dar pequeños avances. Sin embargo, con estas innovaciones esperan que sea el primer “gran paso”, según Mike Krack ha contado, que den esta temporada.

Aún no se han desvelado dónde llegarán las mejoras del equipo británico esta carrera, pero sí que forma parte de una de las varias ocasiones donde Aston Martin tiene pensado introducir grandes modificaciones -la siguiente será en Silverstone dentro de dos carreras- y con las cuales Fernando Alonso ya ha avisado que espera un gran rendimiento de su AMR23.

2) ¿Será Mercedes capaz de asentarse en el segundo puesto?

Pero el equipo que ya ha traido las grandes mejoras y en el pasado Gran Premio de España dejaron a todo el mundo boquiabiertos fue Mercedes. No solo por el podio y ritmo de un Lewis Hamilton que salía cuarto, sino que George Russell también fue capaz de alcanzar el podio partiendo desde el decimosegundo lugar.

Las mejoras de los de Brackley fueron introducidas en Mónaco, con un gran cambio de concepto, y realmente han acabado dando sus frutos. Aún necesitan comprobar su actual monoplaza en otro tipo de trazados, como Canadá, por lo que será muy interesante ver si son capaces de volver a ser la segunda fuerza o, de lo contrario, tendrán un rendimiento inferior en un circuito que ya han avanzado que será más desafiante para ellos de lo que lo fue el Circuit de Barcelona-Cataluña.

3) Las características y los neumáticos de Pirelli

Por otro lado, debemos hablar de los neumáticos. Las gomas fueron un factor crucial durante el Gran Premio de España, pues hubo quienes no consiguieron hacerlas funcionar y sufrieron mucho, mientras que otros pudieron conseguir un mejor rendimiento y acabaron saliendo beneficiados.

Con la infografía que Pirelli nos muestra siempre previo a cada fin de semana de carreras, podemos ver que sobre todo será un circuito donde los neumáticos izquierdos sufran, además de los neumáticos traseros en las energías longitudinales.

Este es un trazado con una gran importancia en la tracción y los esfuerzos en frenada, pues cuenta con grandes puntos de frenado de los cuales será importante salir bien pues preceden a rectas. Rectas las cuales también son muy predominantes, por lo que será necesario una buena velocidad punta.

Más allá de ahí, no es un trazado que degrade mucho, razón por la que vemos que el fabricante italiano trae los neumáticos más blandos posibles.

4) Bajas temperaturas y probabilidad de lluvia

Y por último, pero no menos importante, debemos hablar de las condiciones climatológicas. En principio, las probabilidades de lluvia, aunque las hay, no preocupan a los equipos. Pese a que lleve lloviendo sobre Montreal toda la semana, la probabilidad de que haya precipitaciones este fin de semana es mínima.

Lo que sí será crucial serán las temperaturas, pues nos volvemos a encontrar con un trazado que estará frío con unas temperaturas máximas de todo el fin de semana de 25º. Además, Montreal recibirá a la Fórmula 1 con el cielo muy nublado en todos sus días.

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