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El Gran Premio de España no será la carrera recordada para Fernando Alonso, ni tampoco la más soñada para la marea de aficionados desplazados este fin de semana al circuito de Montmeló para volver a ver al asturiano subir a un podio que ya ha conquistado en seis ocasiones en 2023. Sin embargo, el fin de semana para Alonso y Aston Martin ha resultado ser el más pobre en cuanto a resultado, con una escasa séptima posición para el piloto local que tampoco fue capaz de mejorar mucho Lance Stroll, quien solo fue sexto.
A pesar de todo, este resultado menos satisfactorio de lo esperado dejó unas excelentes acciones finales de Fernando Alonso, quien pudo regalar a la grada una pequeña remontada sobre coches a priori más lentos, pero con los que estuvo batallando todo el fin de semana. El adelantamiento más llamativo de todos: el que hizo sobre Esteban Ocon.
Fernando Alonso adelanta a un agresivo Esteban Ocon en el GP de España
De este modo, la carrera para Fernando Alonso ya había tomado tintes deprimentes después de que tras dos stints con rueda blanda, el asturiano apenas hubo remontado la posición de Lando Norris y Nico Hülkenberg en la salida, viéndose superado desde el principio por un fulgurante George Russell, e imposibilitado para plantar cara al Alpine de Esteban Ocon.
Afortunadamente para el asturiano, Alonso fue capaz de alargar más su segunda parada, lo que le dejó una ventaja final sobre los coches entre los que se había barajado hasta el momento, y que ya contaban con varias vueltas en sus neumáticos llegando a la fase final del gran premio. En este momento, Alonso pudo adelantar en muy pocas vueltas a Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda, y finalmente, a su excompañero Esteban Ocon, en la vuelta 51 de carrera.
Llegados a este punto el piloto francés volvió a exhibir toda la agresividad que caracterizó a sus encuentros con Fernando Alonso en 2022, en los que el francés forzó a su compañero a límites poco decorosos. No fue distinto en Montmeló, ahora como rivales, dejando una estampa a la vez peligrosa, cuando el de Alpine cambió de trazada en plena recta, justo cuando Alonso ya se salía del rebufo para adelantarle por el interior de la curva 1.
La acción de Esteban llevó a Fernando a pisar la zona del carril de boxes para evitar el contacto y al mismo tiempo no perder la línea interior de cara a la primera curva, aunque finalmente no hubo mayor incidente, ni contacto entre ambos, y Alonso pudo garantizarse una séptima posición poco satisfactoria, pero que era lo máximo a lo que el AMR23 le permitía aspirar hoy.
Finalmente, lo ‘poético’ de que haya sido el GP de España el escenario en que Esteban Ocon y Fernando Alonso vuelvan a encontrarse y medirse en carrera tras los incidentes del año pasado, deja también la estampa de una jubilosa celebración por parte de la afición española, cuyo barullo en la celebración quedó patente durante la retrasmisión, dejando también la imagen de incredulidad por la nueva defensa ‘al límite’ por parte de un Esteban Ocon al más puro estilo Valtteri Bottas en este mismo punto en 2017, cuando se defendía de Sebastian Vettel con una táctica similar, y que fue igual de insuficiente en su día que hoy.














