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Las dificultades de los pilotos con el nuevo asfalto de Miami

No han sido pocos los que cometieron errores al probar el nuevo asfalto en Miami, llegando a afirmar algunos que es como conducir en condiciones de mojado.

Por Rubén Canales BermúdezPublicado: 06/05/2023

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Una de las claves que los pilotos y equipos debían traer en mente de cara al Gran Premio de Miami 2023 era el nuevo asfalto. Para este fin de semana, y ante el comportamiento del mismo el año pasado, los organizadores optaron por reasfaltar todo el trazado, cambiando mucho el funcionamiento de éste.

El circuito de Miami es como "conducir con intermedios", según Sergio Pérez

Y tras las primeras comprobaciones de los pilotos al rodar por la pista en los Libres 1 y 2 que se disputaron ayer, las primeras quejas han empezado a llegar. No fueron precisamente pocos los pilotos que cometieron errores, trompeando o saliéndose de pista, y se quejaron tanto por radio como con las declaraciones previas.

Uno de ellos fue el piloto mexicano Sergio Pérez. El #11, tras un día que no consiguió sentirse cómodo en pista, afirmó que una de las razones por las que estaba teniendo problemas era el asfalto, ya que era muy resbaladizo.

"Las condiciones fueron de muy poco agarre, especialmente en la FP1. Parecía más bien de condiciones intermedias. Estábamos midiendo las condiciones de mojado con esas gomas", declaró Checo a los medios.

"Creo que es por las condiciones [la razón por la que está teniendo problemas]. Por conseguir una lectura en estas condiciones de bajo agarre, especialmente con las cosas que hemos probado en los Libres 1", continuó.

Mercedes comparte la opinión de Sergio Pérez

Pero Pérez no fue el único. Además de los múltiples pilotos que se quejaron durante las sesiones, como un Max Verstappen que se quejaba a su ingeniero pues si te salías de la trazada era demasiado resbaladizo, llegó el turno de ambos Mercedes.

Por su parte, el primero de ellos en quejarse fue George Russell. El británico aseguró que se trata de un asfalto atípico a los habituales, lo cual no es malo, pero que fuera de la trayectoria ideal se complica mucho para correr ahí.

"Llegamos al domingo como una incógnita, ya que la pista ha sido reasfaltada", dijo el británico. "[El asfalto] aún no se comporta como cualquier otro circuito. Por lo tanto, se trata de un circuito atípico, lo cual es bueno en algunos aspectos".

"Puede ser realmente difícil correr porque no puedes hacerlo fuera de la trayectoria. Se ha visto con algunos pilotos, yo incluido, que sacas una rueda y no hay agarre en absoluto", continuó el #63.

Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, opinó igual que Russell. El siete veces campeón del mundo, además, afirma que era muy fácil perder la parte trasera, lo que generaba que derrapasen y sobrecalentasen mucho los neumáticos.

"El agarre es realmente bajo en este nuevo circuito. Es interesante ver algunas de las salidas de pista. Es resbaladizo, sobre todo para la parte trasera. Mucha gente, incluido yo, ha derrapado mucho, y los neumáticos se han sobrecalentado. Estamos tratando de encontrar ese equilibrio que mantenga los neumáticos de alguna manera en el punto correcto, pero por lo general siempre están por encima del pico [ideal] de las temperaturas", finalizó el de Mercedes.