Car and Driver participa en varios programas de afiliación de marketing, lo que significa que Car and Driver recibe comisiones de las compras hechas a través de los links a sitios de los vendedores.

Mike Krack sobre Lawrence Stroll: “Él quiere más y habrá que entregar más”

El jefe de equipo de Aston Martin habla sobre los ambiciosos objetivos del propietario del equipo, quien aspira a algo más que los tres podios conseguidos por Alonso.

Por Nicolás NebotPublicado: 08/04/2023

f1 abu dhabi grand prix practice and qualifying

El meteórico ascenso de Aston Martin a la zona alta de la parrilla en tan solo unos meses ha impresionado a propios y a extraños con un crecimiento exponencial que por el momento parecen situar al equipo británico solo por detrás de Red Bull en cuanto a rendimiento se refiere. O al menos en cuanto al rendimiento que es capaz de extraer Fernando Alonso de un AMR23 que en tres carreras le ha permitido subir en tres ocasiones al podio, en uno de sus comienzos de temporada con más puntos a estas alturas del campeonato.

¿Ganará Aston Martin una carrera de Fórmula 1 en 2023?

Sin embargo, y a pesar del irreprochable crecimiento de un equipo que a medados de la temporada pasada ocupaba el penúltimo lugar en la clasificación de constructores, el propietario del equipo, Lawrence Stroll, tiene claro que el objetivo de Aston Martin está todavía por encima de los resultados actuales que está obteniendo el equipo. Así lo ha comunicado Mike Krack, ingeniero al frente del equipo de carreras quien se ha querido referir a la ambición del multimillonario canadiense con este, su proyecto de F1: “La declaración de la misión de Lawrence es muy clara”, insta Krack, a lo que agrega:

“No ha tardado en decirnos, '¿Cuándo vamos a ganar la próxima?’”, sitúa el ingeniero luxemburgués y team principal de Aston Martin, quien no por ello pretende indicar que el empresario esté disgustado con el estado actual de su resucitado equipo:

“Obviamente, está feliz de que hayamos dado un paso, pero esto no es suficiente para sus ambiciones”, asegura el jefe de equipo, quien dice sentirse a gusto con esta meta que Stroll ha puesto sobre su espalda: “Lo bueno de Lawrence es que sabes tu posición: él quiere más y tendremos que entregar más”, prosigue Mike Krack, quien en consecuencia procede a valorar el reto de conseguir victorias en las carreras que vendrán a continuación de este parón de tres semanas:

“Es muy diferente; tienes Bakú con una gran recta, y luego tienes Mónaco sin rectas. Este tipo de cosas siempre cambiarán un poco el orden”, sitúa el team principal, quien como ya transmitió hace unos días, confía en el factor extremo y la fortuna de los siguientes trazados urbanos para poder sacar un rendimiento extra del coche actual de Aston Martin, al que además irán llegando las primeras actualizaciones, como un nuevo alerón trasero.

A pesar de todo, y visto lo que puede cambiar la F1 de una carrera a la otra y más todavía con los nuevos Krack prefiere no hablar demasiado alto sobre la capacidad de adaptación y el rendimiento de Aston Martin: “Es por eso que siempre digo que debemos tener cuidado de no sacar demasiadas conclusiones de una carrera”, comenta el ingeniero, antes de concluir: “Por eso siempre tengo mucho cuidado de no ser demasiado firme en las conclusiones”, dispone para finalizar un Mike Krack que no se atreve a emitir un veredicto sólido, a la espera de constatar el rendimiento del AMR23 en cada uno de los circuitos que vengan.