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La brutal crítica de Lando Norris a los neumáticos Pirelli

El británico acusa a los neumáticos Pirelli de no dar suficiente agarre y ser el culpable de que ocurran incidentes como el de la resalida en Australia.

Por Rubén Canales BermúdezPublicado: 05/04/2023

2023 formula 1 australian grand prix day 4

Lando Norris ha sido muy crítico con los neumáticos Pirelli y cree que fueron una de las razones por las que se formó el caos en la resalida del Gran Premio de Australia. El británico pide unos neumáticos que aporten más agarre.

Críticas a Pirelli

Durante la segunda resalida del Gran Premio de Australia, la tercera salida en parado, se pudo ver en Albert Park un tremendo caos que definió el final de la carrera. Pilotos yéndose por fuera de la pista, bloqueando neumáticos y golpeándose uno con otros. Tanto fue el caos que la FIA volvió a poner una bandera roja tras los incidentes.

Sobre esto, Lando Norris ha sido muy crítico con Pirelli, pues asegura que los neumáticos no otorgan suficiente agarre si no están en una temperatura óptima a la que difícilmente se puede llegar tras una vuelta de formación detrás del coche de seguridad.

"No tengo nada contra ellos, pero la gente que toma esas decisiones no sabe lo que pasa dentro del coche", dijo Norris tras el Gran Premio de Australia. "Tenemos puesto un neumático blando que está a 65 ºC y no puedo describir el poco agarre que hay en la pista así".

"No es una mala temperatura. Pero el neumático no funciona para nada y en este asfalto, con esta temperatura de neumático, no puedo describir lo malo que es el agarre", continuó Lando.

El británico cree, además, que este bajo agarre y estas temperaturas bajas fueron los causantes del incidente en la curva 1. "Por eso ves que todo el mundo se va recto en la curva 1 y bloquea... esos neumáticos no nos dan literalmente nada de agarre, así que tienes que frenar muy pronto, lo que provoca el caos y causa incidentes".

Cambios en los neumáticos

Por ello, el de McLaren pide al suministrador de neumáticos unas gomas que sean capaz de darle a los pilotos el agarre necesario para poderse ver una buena carrera: "Si los neumáticos nos diesen algo de agarre, creo que se podría ver una buena carrera, sin caos, ni torpezas y cosas así. Pero actualmente eso es bastante complicado".

"Necesitamos un neumático que nos dé algo más de agarre y que se sienta como debería ser un compuesto para un coche de Fórmula 1 y en este momento, en una carrera así, son terribles", declaró el #4.

Logan Sargeant comparte su opinión

Y el de McLaren no fue el único, pues Logan Sargeant también ha compartido esta opinión. El estadounidense fue uno de los implicados en tanto caos en la resalida, pues golpeó a Nyck de Vries en la parte trasera del monoplaza al bloquear los neumáticos, y asegura que, debido a las bajas temperaturas, no funcionó nada en su FW45 para poder frenar.

"Cuando pisé el freno, nada estaba a la temperatura adecuada: ni los neumáticos ni los frenos. Toqué los frenos y bloqueé los dos compuestos delanteros inmediatamente. Mis disculpas a Nyck. Yo también odio terminar el día así", completó el de Williams.