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Carlos Sainz y el equipo Ferrari han acabado la clasificación de este gran premio de Arabia Saudí con un resultado general algo peor que el de hace un par de semanas en Arabia Saudí, los italianos solo han podido rescatar una quinta plaza con Carlos Sainz quien sin embargo ha sido el mejor clasificado de los de rojo, con un Charles Leclerc que se ha conformado con ser séptimo.
El error de Carlos Sainz en la clasificación del GP de Australia
Sin embargo, este resultado de Sainz se ha debido principalmente a un problema que le ha condicionado la última de sus vueltas lanzadas y que pese a todo supone un paso adelante esperanzador para la marca del Cavallino, en su reenfoque para ser más competitivo: “Tenía un poco de rabia porque he ido muy rápido toda la qualy y ha habido un poco de confusión con el out lap y la vuelta de preparación que estamos haciendo para los neumáticos: creíamos que había dos o tres en una vuelta rápida, les he dejado pasar y dejándoles pasar se me han enfriado las ruedas y he perdido dos décimas en la curva 1”, comentó a posteriori el ‘55’, ya en corralito de prensa, haciendo referencia a un error que ha afeado un resultado final que no se corresponde con las impresiones al volante del madrileño.
“Dos décimas que quizás nos podrían haber ayudado para hacer un top3, pero bueno, mirando el lado positivo, he ido muy rápido todo el fin de semana hasta ahora, estoy un poco más cómodo con el coche y vamos progresando. Lo importante es que había más ritmo para estar delante”, prosigue el de Ferrari, que se veía con opciones de más de no haber sido por el problema con la temperatura de los neumáticos, y que le llevarán a salir quinto en una carrera que debería de ser más sencilla que las dos últimas para el equipo de Maranello.
Los cambios en el Ferrari SF-23
De esta forma, Sainz ha pasado directamente a centrar su mirada en la carrera, momento clave del fin de semana en que el que tanto él como su equipo esperan poder dar un paso adelante tras el descalabro en la gestión de neumáticos de las dos carreras iniciales: “Hemos cambiado bastante el coche, hemos probado muchas cosas, no diría patas arriba, pero lo hemos cambiado bastante y una pena que en qualy no se haya demostrado porque me sentía más cómodo y arece que hemos dado un paso atrás respecto a Yeda”, indica Carlos, esperanzado en reencontrar sensaciones con un SF-23 que hasta el momento se ha mostrado problemático en la tanda larga:
“Pero mi sensación es que ojalá mañana podamos ir un poco más rápido, será difícil adelantar, pero hemos cambiado el coche para intentar ir más rápido mañana, a ver si funciona o es solo un espejismo”, valora Carlos Sainz, que independientemente de lo que suceda mañana, cierra el día con buenas impresiones: “Yo voy un pelín más contento y más cómodo”, concluye Carlos Sainz tras la clasificación.














