El equipo McLaren volvió a cerrar una pretemporada para el olvido que como ya sucediese en 2022, dejando a la marca 'papaya' como una de las más endebles de cara al comienzo de la temporada en Bahréin.

Volver a empezar desde atrás

En este sentido, varios son los síntomas que ponen de manifiesto que le invierno en Woking no ha ayudado a mejorar el paquete con el que a finales de la temporada pasada se acercaron al cuarto puesto en el mundial de constructores: el poco rodaje acumulado en pista –siendo el equipo que menos vueltas completó en la pretemporada–, mucha resistencia aerodinámica, o el simple hecho de que el McL60 se resquebraja físicamente al igual que le sucediese a su predecesor, incitan a pensar que los de Brown tendrán que volver a remontar a lo largo del año para salvar los muebles.

Muchos síntomas negativos sobre los que el equipo británico trabaja para sobreponerse como ya hicieron en 2022, tras un paupérrimo comienzo de temporada donde se intercalaron con los Williams, para unas carreras más tarde, conseguir subir al podio en Imola. En este sentido se ha expresado el team principal, Andrea Stella, señalando como procederán desde Woking para remediar la acuciante situación.

En busca de la agresividad

De esta manera, Stella se dispone a poner toda la carne en el asador con una única finalidad: “Creo que se necesita ser agresivo”, articula el ingeniero que trabajase con Fernando Alonso en su etapa en Ferrari, quien concede más detalles sobre como traducir esa agresividad en acciones concretas:

Creo que [ser agresivo] puede tener la intención, desde una perspectiva temporal, desear traer estas actualizaciones lo antes posible, y también desde el punto de vista del nivel de desarrollo”, sostiene el responsable del equipo propiedad de Zak Brown, insistiendo en la necesidad de redoblar los esfuerzos para poder devolver a McLaren a un estatus mínimo para el equipo, como es luchar por liderar la zona media.

La F1, cada vez más exigente

En consecuencia, Stella valora la creciente competitividad dentro de una Fórmula 1 que eleva su nivel de sofisticación y exigencia, por encima de lo que McLaren ha conseguido crecer en estos meses: “Vemos que el juego es increíblemente competitivo. Creo que la Fórmula 1 se vuelve más y más competitiva cada año en términos de cuántos equipos tienen ahora las instalaciones, el equipo, la gente para desarrollar coches a un ritmo muy alto”, repasa el jefe de equipo, que para terminar vuelve a remitirse a la fórmula de trabajo anteriormente expresada:

Si queremos cumplir nuestro objetivo de estar entre los cuatro mejores en el transcurso de la temporada, tenemos que superar a nuestros competidores, tenemos que ser agresivos”, finaliza un Andrea Stella, cuya andadura en la dirección de McLaren no ha comenzado de la manera en que hubiese deseado.

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