Así es el A523, el nuevo Alpine de Gasly y Ocon para 2023

Ya está aquí el nuevo monoplaza del equipo Alpine para 2023, el A523. Con este, damos por concluido todo el periodo de presentaciones de los equipos, puesto que los franceses eran los últimos en presentar su monoplaza y, por ende, quienes marcaban la fecha final de las presentaciones. Ahora, ponemos la mirada rumbo a la próxima temporada con los test de pretemporada, que se disputarán dentro de siete días, y al comienzo de la campaña, que tendrá lugar con el Gran Premio inaugural entre los días 3 y 5 de marzo.

Por parte de Alpine, no rompieron mucho su estética, presentando un monoplaza muy continuista al del año anterior en cuanto al diseño, aunque con mayor presencia de la fibra de carbono como está siendo costumbre este año.

Además, tal y como hicieron el año pasado, Alpine ha sacado un diseño especial con su patrocinador principal, BTW, el cual decorará su monoplaza por completo de rosa durante las tres primeras carreras del año.

Liderar la zona media

El equipo Alpine logró dar un pequeño paso hacia delante la pasada temporada, consiguiendo estar en igualdad de condiciones en cuanto a rendimiento a McLaren, los cuales eran muy superiores en 2021 a ellos, e, incluso, llegar a quedar por delante de ellos en el campeonato. Tras esto, el equipo de Enstone logró ser cuarto en la clasificación, siendo así el primer equipo por detrás de los ‘tres grandes’, el líder del resto.

Este año, el equipo francés tendrá el mismo objetivo: ser el líder de la zona media. Sin embargo, para 2023 tendrá un matiz, pues, como ya habían llegado a decir, su objetivo pasa por estar igualmente más cerca de los tres equipos de arriba, Red Bull, Ferrari y Mercedes.

Para ello, el equipo francés ha traído una serie de cambios y mejoras con las que intentarán conseguir su objetivo. Principalmente, traerán mejoras en cuanto a la fiabilidad de sus motores, pues en 2022 fueron uno de los equipos con más abandonos con fallos mecánicos.

Novedad: Gasly

Alpine presentará una gran novedad para este nuevo año, y tiene que ver con su alineación de pilotos. Fernando Alonso anunció su salida del equipo francés durante el mes de agosto, dejando a Alpine sin sustituto.

Los franceses pasaron por un proceso de selección, en el cual llegaron a indicar que tenían más de diez candidatos, y acabaron decantándose por el otro piloto francés de la parrilla: Gasly. Con esto, completan una dupla completamente francesa, al juntar a Pierre Gasly y Esteban Ocon en el mismo equipo.

Todas las imágenes del A523, el Alpine de F1 para 2023

Pillados en el shakedown

Y, a diferencia del resto de la parrilla, el equipo Alpine no ha esperado a su presentación para llevar a cabo su shakedown, sino que lo hicieron el pasado lunes en Silverstone. Por ello, fueron cazados por las cámaras en el circuito llevando a cabo esas pruebas previas a la temporada que el resto de equipo ya han estado haciendo.