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AlphaTauri introducirá un gran paquete de mejoras en el Gran Premio de Francia

El director técnico de AlphaTauri confirma que los de Faenza introducirán un gran paquete de mejoras en Francia con el que esperan luchar por puestos más altos.

Por Rubén Canales BermúdezPublicado: 18/07/2022

Joe Portlock - Formula 1//Getty Images

Jody Egginton ha afirmado que el equipo AlphaTauri llevará un gran paquete de mejoras para el próximo Gran Premio de Francia con el que esperan poder recuperar el terreno perdido en las últimas carreras. Los de Faenza llevan sin introducir mejoras desde hace dos meses y esperan que Francia sea un buen fin de semana.

Pérdida de rendimiento en 2022

El equipo AlphaTauri está muy lejos de tener un rendimiento similar al que demostraron la pasada temporada. En 2021, el equipo italiano peleó hasta la última carrera por el quinto puesto en el mundial de constructores y fue la alternativa en clasificación llegando a salir Pierre Gasly segundo en el Gran Premio de Catar.

Sin embargo, en 2022 los de Faenza están muy lejos de llegar a ese nivel y actualmente se encuentran terceros por la cola en el mundial. Jody Egginton, director técnico de AlphaTauri, afirma que el equipo introducirá un gran paquete de mejoras en Paul Ricard que se centrarán en la cubierta motor y el suelo.

“Tenemos una visión clara de lo que queremos mejorar realmente. Además, contamos con una mejora grande y razonable para Francia, centrada en la cubierta motor y el suelo. El objetivo es poner fin a los puntos débiles que ya hemos identificado. Se trata de una actualización aerodinámica y ese es el aspecto en el que nos ha tocado trabajar”, declaró Jody Egginton en el podcast oficial de la Fórmula 1.

Sin problemas por el ‘porpoising’

Un problema que ha sido protagonista desde la entrada del nuevo reglamento y el regreso del efecto suelo a los monoplazas de Fórmula 1 ha sido el ‘porpoising’. Sin embargo, desde AlphaTauri están contentos en este aspecto ya que no han tenido mayor problema desde una actualización que trajeron en Imola.

“No hemos sido los más afectados por el ‘porpoising’. A principios de temporada aprendimos muchas cosas sobre el suelo y reaccionamos rápidamente con pequeñas mejoras en el coche. En Imola introdujimos algo más grande y el coche se ha comportado bien desde entonces. No hemos sufrido con el rebote, pero ahora queremos más rendimiento aerodinámico”, continuó explicando el de AlphaTauri.

Falta de carga aerodinámica

Pierre Gasly también habló acerca del rendimiento de su AT03 y comenta que actualmente es un coche difícil de conducir ya que le falta carga aerodinámica y llevan sin introducir mejoras desde Bakú. El piloto francés espera que las mejoras que va a introducir su equipo den resultado y puedan competir por puestos más altos.

“En estos momentos la falta de carga aerodinámica es dura, ya lo vimos en Silverstone en las curvas rápidas. No hemos llevado nada nuevo en los dos últimos meses y creo que estamos perdiendo mucho tiempo en comparación a nuestros rivales más directos. Necesitamos reaccionar y ganar más rendimiento, como hicimos a principios de año”, admitió Gasly para concluir.