La maldición de Charles Leclerc continúa en Mónaco. Al menos, esta vez ha podido concluir la carrera, aunque no del modo que él habría deseado. Charles lideraba cómodamente la prueba bajo condiciones de mojado, pero un malentendido en el muro de estrategas relegó al piloto de Ferrari a la cuarta posición final.
Mosqueo exponencial de Leclerc
El domingo parecía el día indicado para romper el maleficio que lleva arrastrando el piloto monegasco en el Principado. Todo iba sobre ruedas, a pesar de las condiciones complicadas del asfalto deslizante. Sin embargo y, después de cambiar a los neumáticos intermedios, Charles recibió la orden de montar los slicks al cabo de unas vueltas. En ese instante se produjo el desastre.
El muro de Ferrari, bastante agitado y, por qué no decirlo, estresado, comunicó a su piloto la necesidad de cambiar de compuestos hacia el ecuador de la carrera: “Box ahora, box para el neumático duro”, fue la instrucción clara que recibió. Sin embargo, al segundo llegó la gran contradicción por parte de Ferrari: “¡Quédate fuera, quédate fuera!” Ya era tarde, Leclerc obedeció a la primera orden y se metió en boxes, puesto que el segundo mensaje llegó a destiempo. Su incredulidad fue notoria: “¡¿Qué estáis haciendo?!”, expresó gritando la joven perla ferrarista.
El daño ya estaba hecho: Leclerc se encontró a Sainz parando a la vez y perdió un tiempo fundamental que le dejó en cuarto lugar para el resto de la carrera por detrás de Pérez, de Carlos y de Verstappen. Al cruzar la bandera de cuadros, Charles mostró su gran disgusto: “Sin palabras, sin palabras... Ay, ay, ay… La temporada es larga, pero no podemos hacer esto. No podemos…”, lamentó abiertamente.
La disculpa sincera de Ferrari
Transcurrieron varios minutos hasta que Leclerc atendió a los medios de comunicación. Fue en ese momento cuando se quejó a los micrófonos de DAZN: “Hubo un gran malentendido. Carlos entró en el último momento y me lo encontré en el pit. Ha habido muchas decisiones equivocadas y esto, en tu carrera de casa, es difícil de digerir. Esto no puede suceder”, respondió tajante.
Mattia Binotto, por su parte, reconoció la responsabilidad del muro de estrategas al tirar al traste un posible doblete de la Scuderia en el Principado: “Hemos tomado un par de decisiones equivocadas que debemos revisar. Suceden muchas cosas en el muro y a veces, en el calor del momento, puedes equivocarte”, admitió el italiano, que confesó que Sainz podría haber ganado la carrera si no se hubiese encontrado a Nicholas Latifi en la pista justo en la vuelta de salida de boxes. Ferrari vuelve a ser Ferrari.
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