El campeón de la Fórmula 2 de la temporada 2021 ha confesado en más de una ocasión su decepción al no poder competir en la máxima categoría este año después de sus éxitos en los campeonatos de promoción. Dejó bien clara su frustración en la gala de la FIA y recientemente en el GP de casa, en Albert Park.
Oscar Piastri: una carrera contrarreloj
Alpine cuenta con dos grandes pilotos de garantías: Esteban Ocon y Fernando Alonso. La continuidad del francés, a priori, no corre peligro. Es el ganador del histórico GP de Hungría de 2021 y está por delante de su compañero en la clasificación actual. Por su parte, el bicampeón español superó al joven piloto galo en el Mundial del año pasado y su rendimiento sigue siendo alto, aunque sus 40 años podrían ser el argumento principal para dar paso a las nuevas generaciones.
El dilema de Alpine es mayúsculo: quieren ofrecerle un espacio a Piastri, pero es imposible: “Es genial que Fernando quiera continuar. Al mismo tiempo, tenemos a Oscar en nuestras filas...”, comentó Otmar Szafnauer en declaraciones publicadas por Motorsport-Magazin : “Trabajaremos para ver si existe una oportunidad de colocar a Oscar en un coche de Fórmula 1”, agregó.
El jefe de la formación francesa quiere que Piastri se foguee contra los mejores pilotos del mundo en la F1. Es por ello que en un par de meses las oficinas de Alpine echarán humo en busca de una solución que contente a todas las partes: “No hay presión para encontrarle un asiento, ya que es solo abril. Pero habrá cierta presión a partir de julio. Está realizando mucho trabajo para nosotros en el simulador y disputará algunas sesiones de entrenamientos libres con nosotros a finales de este año”, reiteró el rumano.
¿Qué opinan los afectados?
Si Alpine logra ubicar a Oscar en otro equipo en calidad de cedido, tanto él como Fernando saldrían beneficiados, y más sabiendo que el asturiano pretende seguir compitiendo al máximo nivel: “Pilotaré unos cuantos años más, quizá dos o tres. Si es con Alpine, perfecto. Si es con otro equipo, adelante. Comenzaré las conversaciones en verano”, afirmó recientemente.
Por su parte, Piastri y su mánager, Mark Webber, deberán estar muy atentos al mercado en los próximos meses. Aunque la posición del joven piloto de 21 años es clara: “No quiero ser piloto reserva de nuevo. De hecho, ni siquiera quería serlo este año. Mi plan es volver a correr lo antes posible y quiero que suceda la próxima temporada”, afirmó la promesa del automovilismo aussie.
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