Car and Driver participa en varios programas de afiliación de marketing, lo que significa que Car and Driver recibe comisiones de las compras hechas a través de los links a sitios de los vendedores.

El Gran Premio de Mónaco estudia su renovación para seguir en la Fórmula 1

Las críticas al trazado antiguo y las sospechas sobre su continuidad han sido desmentidos por el presidente del Club del Automóvil de Mónaco.

Por Albert David WojtaszczykPublicado: 13/04/2022

lando norris sale del túnel de montecarlo en 2021

Lars Baron//Getty Images

Las últimas ediciones del Gran Premio de Mónaco han estado marcadas por los murmullos de los aficionados sobre su falta de espectacularidad y por la ausencia de adelantamientos. Desde que los monoplazas de Fórmula 1 ensancharan en 2017, las carreras se han transformado en un desfile de dos horas sin emoción. Sin embargo, el emblemático circuito que recorre las calles de Montecarlo tiene el futuro garantizado, han informado desde el Principado.

La F1 mantendrá la joya de la corona, al menos, tres años más

El sector más purista puede respirar aliviado: el GP de Mónaco tiene garantizado su continuidad en el calendario. La carrera más prestigiosa de la F1 se encuentra cerca de cerrar un acuerdo con la organización para prolongar su contrato actual que vence este mismo año.

Según ha confirmado el presidente del Automobile Club de Monaco, el famoso Principado seguirá albergando el Gran Premio de Fórmula 1 en las siguientes campañas, siempre y cuando las negociaciones no se tuerzan a última hora: “Estamos en conversaciones con Liberty Media y con la F1 para firmar un contrato nuevo”, ha asegurado Michel Boeri.

Así se ha pronunciado el recién reelegido presidente del ACM en su discurso realizado durante la reunión general del cuerpo de comisarios el pasado martes 12 de abril: “Puedo garantizar que el GP de Mónaco seguirá celebrándose después de 2022”, aunque ha matizado: “No sé si el contrato será de 3 o 5 años”, ha reportado La Gazette de Monaco.

Boeri aludió a las dificultades para albergar ediciones futuribles y desmintió cualquier rumor infundado por parte de la prensa en los últimos meses: “Se dio a entender que las demandas solicitadas por Liberty eran demasiado excesivas para Mónaco y que el GP ya no se disputaría. Esto es falso”, ha respondido tajante.

En adición, el presidente del ACM ha insistido en que es común que los acuerdos tarden en cerrarse. Esto ya ocurrió con el español Alejandro Agag para acoger la Fórmula E: las negociaciones se prolongaron durante 16 meses. Pese a ello, el próximo 30 de abril el Principado monegasco celebrará la quinta edición del E-Prix de Mónaco, utilizando el trazado de 3.3 km que emplea la F1 y que ya usó por primera vez la categoría de monoplazas eléctricos en 2021.