Con la introducción del nuevo reglamento en la Fórmula 1 para la temporada 2022, también se vieron modificados ciertos aspectos de los motores. Es por ello que los equipos han tenido que cambiar el concepto de los mismos, y estamos viendo problemas de fiabilidad en las tres primeras carreras.

Ferrari domina en el mundial

Tras las tres primeras carreras de la temporada, Ferrari y Charles Leclerc son lideres del mundial por una ventaja aplastante. Esto se ha dado en primer lugar por las dos victorias de Leclerc tanto en Bahréin como en Australia, pero también por los abandonos de su máximo rival Max Verstappen.

El piloto neerlandés ha logrado una victoria de las tres carreras que se han disputado. Sin embargo, en los otros dos grandes premios el piloto de Red Bull no ha podido ni si quiera concluir la carrera. Esto ha generado que Verstappen, quien se supone que es el máximo rival de Leclerc, esté a 46 puntos del mismo.

“La fiabilidad es parte del rendimiento. Para terminar primero, antes debes de terminar. La fiabilidad es un elemento clave dentro del rendimiento en sí”, afirma María Binotto.

“Como equipo, le damos prioridad. Sabemos que también puede pasarnos a nosotros no terminar carreras y que es parte del trabajo, del juego, pero es algo que mantenemos siempre muy arriba en la lista de prioridades”

La fiabilidad tendrá un factor crucial en 2022

Ferrari está teniendo un dominio aplastante porque, pese al abandono de Sainz en Australia por un error humano, no han tenido problemas de fiabilidad. Eso ha hecho que sean el equipo con más puntos logrados y con una diferencia enorme con respecto al segundo equipo en el mundial de constructores.

“¿Al final del año seo será un factor clave? Claramente lo será, ya que el rendimiento de los demás es un factor clave. Hay que poner en su sitio todos los elementos, en su lugar correcto para estar en la batalla por el título”, concluyó Binotto.

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