George Russell ya sabe lo que es saborear el podio con el equipo dirigido por Toto Wolff. Es la segunda vez que ha vivido esta sensación. La primera ocasión la disfrutó en Bélgica con Williams, en la temporada 2021. Ahora, sus objetivos personales son más ambiciosos y su regularidad le ha colocado segundo en el Mundial.

Segundo GP consecutivo por delante de Hamilton

El joven piloto de 24 años está convenciendo en sus primeras carreras con la formación de Brackley. Russell ha demostrado tener el nivel suficiente para afrontar el reto del equipo de la estrella. En tres Grandes Premios, el inglés ha clasificado una vez por delante de Lewis Hamilton y ha vencido al siete veces campeón del mundo en carrera en dos ocasiones, hasta la fecha.

Eso sí, la fortuna le ha acompañado en Australia. El propio George lo ha reconocido: “Hemos tenido algo de suerte, pero así son las carreras a veces. Sin duda, estoy contento con el resultado”, ha afirmado en declaraciones a DAZN después de auparse al tercer lugar gracias al coche de seguridad que facilitó su estrategia.

Russell adelantó en boxes a Hamilton y a Pérez. Sin embargo, el Red Bull del mexicano le superó por ritmo en la vuelta 36 de 58: “He tirado como un loco para estar por delante de Checo, pero no hay nada que pudiéramos hacer. Ha sido fácil para Red Bull y Ferrari estar al frente”, ha admitido el piloto inglés.

Consistencia 'made in UK'

George está siendo, junto con Leclerc, el piloto más regular en las tres pruebas disputadas hasta la fecha. El británico ha terminado 4º en Sakhir, 5º en Jeddah y 3º en Melbourne, escalando así al segundo lugar en la clasificación del Mundial, tan solo superado por la supremacía monegasca.

Es evidente que el expiloto de Williams está maximizando las prestaciones actuales del W13: “Estoy muy orgulloso del equipo porque tenemos un coche fiable, hemos terminado las carreras y hemos obtenido mejores resultados de lo que el coche hubiera prometido. Ahora estamos segundos en el campeonato, es una locura. Es la tercera carrera y no significa nada, pero hemos optimizado las limitaciones del coche”, ha agregado.

No obstante, Russell no se ha olvidado de que Mercedes no se encuentra, ni mucho menos, en la posición ideal. En adición, ha vuelto a insistir en que los problemas del monoplaza germano no se solucionarán a corto plazo: “Tenemos mucho que mejorar. No será en la siguiente carrera, nos va a llevar más tiempo. Todavía hay mucho rebote. Físicamente es muy duro, no es nada bueno para la espalda ni para la cabeza, y afecta a la concentración. Pero si reducimos el porpoising, seremos lentos”, ha concluido uno de los pilotos que mejores sensaciones está ofreciendo en el inicio de la temporada 2022.

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