Williams continúa en problemas. La formación de Grove ha presenciado en un mismo día cómo Nicholas Latifi ha sufrido un accidente provocado por Lance Stroll y cómo la FIA ha penalizado de gravedad a su segundo piloto, Alexander Albon.
Albon es excluido; la norma es la norma
De poco le ha servido el esfuerzo empleado en la Q1 al piloto tailandés. Albon, que había finalizado 16º en la ronda clasificatoria de Melbourne, ya no lamentará haberse quedado a tan solo 31 milésimas de poder avanzar a la Q2. Y es que la FIA ha tomado la decisión de sancionarle con la pena máxima: la descalificación.
El motivo se debe a un error de cálculo del Williams FW44. El monoplaza británico finalizó su participación de manera abrupta. Desde el muro, le avisaron a Albon que detuviese el coche antes de llegar al garaje. El piloto cumplió la orden y abandonó el habitáculo en la antepenúltima curva del circuito de Albert Park.
En el equipo se temían que no llegara con la muestra mínima de combustible que exige la FIA por normativa. La regulación exige un mínimo de un litro, pero Albon no presentó el combustible suficiente (0,33l.). El coche 23 ha infringido el artículo 6.5.2 del apartado regulador técnico y, como consecuencia, Alex ha sido descalificado en cumplimiento del Código Deportivo Internacional.
Este hecho supone que el piloto de 26 años pierda la 16ª posición de cara a la parrilla de salida del domingo, aunque ya arrastraba una sanción de tres posiciones desde Arabia Saudí. Sin embargo, puede respirar aliviado porque, al menos, la FIA le permitirá participar mañana gracias a la petición de Williams. La competencia podría reclamar la decisión, aunque es poco probable que algún equipo apele.
Williams no levanta cabeza
De esta manera, Williams ocupará las dos últimas filas en Melbourne con Latifi en 18º lugar y Albon el 20º. Los pilotos de la estructura británica se intercalarán con los coches verdes de Vettel (17º) y Stroll (19º). Aston Martin tampoco está pasando por su mejor momento.
Se prevé, pues, un tercer Gran Premio complicado para el equipo dirigido por Jost Capito, que no ha sumado ningún punto en las dos primeras carreras del año. El rendimiento pobre del FW44 tampoco mejora el panorama, por lo que, difícilmente, Williams pueda dar la sorpresa en Australia.
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