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Alpine tiene solucionados los problemas de motor de Fernando Alonso

Fernando Alonso tuvo problemas de motor en las dos primeras carreras de la temporada y Alpine confirma haberlos solucionado para futuras carreras

Por Rubén Canales BermúdezPublicado: 07/04/2022

2022 formula 1 australian grand prix preparations

Future Publishing//Getty Images

Fernando Alonso no ha comenzado con la mejor suerte en esta nueva temporada. El asturiano tuvo problemas de motor en Bahréin e incluso se vio obligado a abandonar en Arabia Saudí por problemas en la bomba de agua. A todo esto se le suma que, en la tercera carrera de la temporada, Fernando tendrá que usar su tercer motor.

El motor de Bahréin podrá ser utilizado de nuevo

En Bahréin, Fernando Alonso tuvo problemas con el ICE y ese motor fue enviado a las instalaciones del equipo Alpine para ser examinado y ver si podría ser de nuevo utilizado. En Arabia Saudí, por lo tanto, utilizaba un motor diferente y también tuvo problemas, aunque no relacionados.

“Los problemas no están relacionados. En Bahréin, Fernando terminó la carrera, pero tuvimos que mandar el motor a Viry para examinarlo”, declaró Otmar Szafnauer. “El motor está bien y podrá volver. Sin embargo, el motor de Arabia Saudí, que era un motor nuevo, tuvo un fallo en la bomba del agua y no volverá a funcionar”.

Alpine ya ha solucionado los problemas

Pese a que el motor de Bahréin pueda volver a utilizarse, el motor de Arabia Saudí no. Los problemas en la bomba de agua lo hacen inservible, aunque Szafnauer confirma que ese problema no volverá a repetirse en un futuro.

“El arreglo ya está hecho, así que no volverá a suceder. Ha sido algo fácil, lo que es frustrante porque es solo una bomba de agua”, dijo Otmar.

Sin embargo, Fernando Alonso solo contará con dos motores para lo que restan de temporada. Esto dificultará mucho las cosas al piloto asturiano, quien tendrá que lidiar con menos motores de lo esperado y posiblemente una futura sanción.

“No sé cuando llegará esa sanción, lo resolveremos y haremos lo correcto. Si hay circunstancias en las que podemos minimizarla, entonces pondremos un motor nuevo si es necesario”, concluyó Szafnauer.