Car and Driver participa en varios programas de afiliación de marketing, lo que significa que Car and Driver recibe comisiones de las compras hechas a través de los links a sitios de los vendedores.

Marko se alegra de que Mercedes ya no tenga un botón mágico

El asesor de Red Bull ha observado en las dos primeras carreras de la temporada cómo los equipos motorizados por Mercedes están ahora más lejos.

Por Albert David WojtaszczykPublicado: 05/04/2022

hamilton se defiende de pérez y de magnussen en bahréin

Clive Rose - Formula 1//Getty Images

El panorama de la Fórmula 1 ha cambiado. Después de ocho años, Mercedes ya no domina en la era híbrida: ni en chasis ni en motor. Ahora Ferrari y Red Bull están al frente. Esto, en cierto modo, le hace feliz a Helmut Marko, que ha sufrido durante casi una década la supremacía alemana en el deporte.

¿Dónde está el ‘party mode’?

En temporadas previas, se comentaba en el paddock que tanto Mercedes como sus equipos cliente poseían un botón mágico que les entregaba un extra de potencia, especialmente utilizado en la Q3 por parte de la escudería de la estrella. De ahí que fuesen tan difíciles de batir a una vuelta rápida.

Llegada la nueva era de la F1, parece que la unidad de potencia alemana ya no parte con ventaja. Este hecho es un motivo de celebración para la competencia y así lo ha expresado Helmut Marko: “Los equipos motorizados por Mercedes no están acostumbrados al hecho de que ya no pueden apretar un botón que les dé inmediatamente un extra de potencia (‘party mode’)”, declaró con tono jocoso en declaraciones recogidas por Motorsport-Total.

A pesar de su posición ventajosa, el consultor de Red Bull aún no da por confirmada la derrota de Mercedes en 2022: “El equipo está formado por personas realmente preparadas en el área del chasis y estarán de vuelta. Estoy convencido de ello, si son capaces de controlar el rebote”, matizó el expiloto proveniente de Graz.

Red Bull y Ferrari se han repartido las dos poles del inicio de la temporada 2022, mientras que la mejor posición de clasificación de Mercedes ha sido, hasta ahora, el quinto puesto obtenido por Hamilton en Bahréin. El mismo Lewis que una semana más tarde cayó en la Q1 de manera inexplicable.

Debido al doble abandono de Red Bull en Sakhir, la formación de la bebida energética se encuentra un punto por detrás del equipo gestionado por Toto Wolff en el campeonato. Aunque es evidente que el rendimiento del RB18 está siendo bastante superior en estos primeros compases del año.

Pese a ello, Marko no descarta a Mercedes de la batalla: “Hamilton está solo a nueve puntos de Verstappen, eso no es nada. Puede que peleen al mismo nivel”, sentenció Helmut. Veremos si, finalmente, el W13 solventa sus numerosos problemas antes de que sea demasiado tarde.