Los 10 equipos del Gran Circo están teniendo un enfoque totalmente diferente respecto a las campañas previas y esto no se debe al cambio del reglamento técnico precisamente. Hablamos del presupuesto. La Fórmula 1 ha decidido limitar las capacidades evolutivas de los monoplazas a nivel financiero y ya se están viendo las primeras consecuencias.

Ferrari, sin mejoras para Australia

La escudería italiana ha sido una de las primeras formaciones en reconocer que no desarrollarán más el coche en las primeras carreras del año. Esto podría beneficiar a Red Bull a partir de Australia. Aunque, una vez lleguemos al mes de noviembre , las diferencias deberían haber sido compensadas.

Actualmente, los equipos tan solo disponen de 140 millones para evolucionar el monoplaza. Ferrari, como respuesta, ha desvelado su estrategia conservadora: “No esperamos novedades importantes en las próximas carreras. Tampoco en Melbourne. Pero las traeremos lo antes posible”, ha confirmado Mattia Binotto.

El líder de la estructura de Maranello aplicará al pie de la letra el refrán de ‘vísteme despacio, que tengo prisa’. Probablemente veamos un bajón de rendimiento en Ferrari de cara a los próximos Grandes Premios debido a una razón lógica y argumentada.

Así lo ha justificado el italiano: “La limitación del presupuesto tendrá una influencia significativa en el ritmo de desarrollo. Creo que es un elemento clave y no debemos gastarnos todo el dinero en las primeras carreras de la temporada, ha señalado.

Difícil pero sabia elección

Que el F1-75 no vaya a presentar evoluciones importantes no significa que el desarrollo del monoplaza vaya a frenarse por completo (de manera temporal, cabe destacar). Es decir, por supuesto que Ferrari seguirá implementando mejoras, aunque estas no serán de gran calibre.

Al fin y al cabo, el objetivo es no precipitarse y tomar las decisiones adecuadas en el momento más oportuno. Porque, si fallas, no hay vuelta atrás. El dinero destinado a la creación de piezas ya no podrá ser recuperado, por muy malo que sea el resultado en la pista: “Nos preocupa tener un enfoque correcto, porque podría ser decisivo en esta carrera de desarrollo”, ha finalizado Binotto, obligado a no jugársela en un duelo tan apretado con Red Bull.

Cada detalle cuenta y es fundamental no equivocarse. De momento, Charles Leclerc y Ferrari lideran todas las clasificaciones: tanto la de pilotos como la de constructores. Esto significa que un mínimo tropiezo podría ser aprovechado por Verstappen y compañía. Y en Ferrari lo último que desean es una involución.

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