Car and Driver participa en varios programas de afiliación de marketing, lo que significa que Car and Driver recibe comisiones de las compras hechas a través de los links a sitios de los vendedores.

Previa del Gran Premio de Arabia Saudí 2022 en vídeo

La Fórmula 1 regresa al trazado urbano de Arabia Saudí por segunda vez en su historia y en este vídeo contamos todo lo que debes de saber.

Por Rubén Canales BermúdezPublicado: 24/03/2022

View full post on YouTube

El Gran Premio de Arabia Saudí repite en el calendario de la Fórmula 1. El Gran Premio que se estrenó en el pasado diciembre, tendrá el honor de ser la segunda cita del calendario en este año. En el vídeo de hoy contamos todos los detalles previos a que comience el Gran Premio de este fin de semana.

La última carrera disputada allí

El Gran Premio de Arabia Saudí se disputó por primera vez en 2021, hace tan solo cuatro meses. Lewis Hamilton se llevó la primera victoria del Gran Premio en su historia. En aquel Gran Premio, debido a las altas velocidades que se logran y la cercanía de los muros al ser un trazado urbano, fue una carrera con mucha acción y peligrosidad. Tanto fue así que llegamos a ver 2 banderas rojas y 3 salidas.

Además, la batalla por el mundial estaba en su máximo punto de tensión y volvimos a ver una colisión entre los dos lideres del mundial, Max Verstappen y Lewis Hamilton. El británico fue quien logró llevarse la primera victoria en el circuito y empató a puntos al neerlandés, llegando así por segunda vez en la historia dos pilotos empatados a puntos a la última cita del año.

El circuito de Yeda

El circuito urbano de Yeda cuenta con 6.174km, donde se rodarán hasta 50 vueltas. El trazado cuenta con 27 curvas, convirtiéndose así en el circuito con más curvas del calendario; pese a eso, muchas de estas curvas son de séptima u octava marcha. Los puntos clave de adelantamiento serán la curva 1, siendo esta crucial en la salida, la curva 13 y la curva 27, tras la zona de DRS más extensa del trazado.

El circuito ha sufrido distintas modificaciones antes de que la Fórmula 1 regrese allí. Esto es debido mejorar la visión de los pilotos y la seguridad. El cambio más notorio es en la curva 27, donde Max Verstappen perdió la pole el pasado año, siendo ahora más ancha que el año anterior.

El récord de la pista lo tiene Lewis Hamilton con un tiempo de 1:30.734. Sin embargo, pese a que los monoplazas de este año sean entre 3 y 5 décimas más lentos, el tiempo por vuelta debería de ser aproximadamente similar debido a los cambios en el circuito.

Los neumáticos para el Gran Premio de Arabia Saudí

Pirelli trae una especificación más blanda de la que llevó a Bahréin, con los neumáticos C2, C3 y C4. Este es un factor que asusta a los equipos, puesto que la degradación en el Gran Premio de Bahréin fue extrema y muy difícil para los equipos de llevar. Pirelli ha asegurado que éste no será un problema para los equipos este fin de semana.